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科目二和科目三哪個難

經(jīng)常有同學(xué)總問教練:科目二和科目三，哪個更難？通過率很低嗎？

事實(shí)上，在這么多的論點(diǎn)中，最多只有兩種觀點(diǎn):

1.觀點(diǎn):科目二比較難，畢竟是基礎(chǔ)，基礎(chǔ)打牢了，注意細(xì)節(jié)，科目三基本能過。

觀點(diǎn)二:主體二死了，基本沒有變量。受試者3還活著。每次考試的路線與路上的意外情況不同。當(dāng)然，與其他科目相比，科目三難度較大。

就聽老教練說:

科目二

1.調(diào)整座椅和后視鏡。(這個細(xì)節(jié)有人能做嗎？它決定了重點(diǎn))

2.找到自己的位置，不要改變。(教練第一時間會給你看點(diǎn)東西)

3、會修的方向。(傾卸倉庫時，用車尾作為車頭，打哪邊寬就打哪邊。)

4、會踩離合器。(找一個半聯(lián)動點(diǎn)，慢慢開，即使考試慌了，盤錯了，還有時間修。)

主題3 1。千萬不要低頭換擋或拖擋。(如果不懂換擋，平時多練習(xí)，踩換擋離合器到底。不要習(xí)慣。)

2.在不使用或不打轉(zhuǎn)向燈的情況下，起步、轉(zhuǎn)彎、變道、超車、停車的時間不到三秒。(詳細(xì)信息)

3.一定要習(xí)慣路口、人行橫道的公交站牌的觀察、搖頭、控速。(關(guān)鍵速度)

4.車身與道路右邊線或人行道邊緣的距離大于30cm。

不管是難還是容易，關(guān)鍵是看每個學(xué)生的接受程度和努力程度，每一項(xiàng)都不要輕易放松！

科目二和科目三哪個難考

在考駕照的路上，很多學(xué)生都害怕考駕照。實(shí)用科目二和科目三哪個更難？針對這個問題，每個人都會有不同的看法。今天給大家分析一下第二節(jié)和第三節(jié)的難點(diǎn)。

科目中的兩個難點(diǎn)

1、離合器-啟動，到離合器半聯(lián)動；坡度大，技術(shù)性更強(qiáng)；駕駛完全依靠離合器來控制速度。它是第二離合器學(xué)科中最重要的技術(shù)方面，尤其是對于剛接觸汽車的學(xué)生來說，除非關(guān)掉發(fā)動機(jī)、開得太快或停下來，否則掌握離合器總是那么困難。

2、倒車入倉——有那么多點(diǎn)，方向比較快，向前開不好，更別說倒車了？入庫后車身的調(diào)整總是讓新生頭疼。

3.定點(diǎn)停車——前后位置都有要求，到側(cè)面的距離也有要求。本來新手對車身輪廓感覺不太好，總是很難停在合適的位置。

4、爬坡起步——踩剎車松開離合器，離合器太小爬不起來，太大的時候就得關(guān)掉，我終于覺得自己能行。一旦我松開剎車，我就會再次熄火。對學(xué)員來說很頭疼，因?yàn)橄ɑ饹]反應(yīng)，快車又溜回來了。

5、曲線駕駛——曲線駕駛，掌握要領(lǐng)會覺得簡單，不會循根線行駛，缺乏車感，駕駛方向盤時沒有思路；同時容易忽略后輪，造成壓線彎曲。

遇到三個困難

1.考試時關(guān)掉引擎

車輛熄火主要發(fā)生在起步階段，因?yàn)殡x合器的半聯(lián)動點(diǎn)沒有控制好。

2.速度與檔位不匹配。

科目三考試有明確的速度要求，學(xué)生需要知道什么檔位和速度匹配。低速或低速高速會造成車速劇烈抖動，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)會自動判定考試不合格。

3.直線行駛方向的偏差

直線行駛看似簡單，實(shí)際上卻是學(xué)生第三次考試失敗最多的地方。很多學(xué)生在直線行駛時不知道如何調(diào)整方向，導(dǎo)致課程不及格。

4.靠邊停車，停在離路邊線30cm以上的地方。

科目三測試標(biāo)準(zhǔn)明確要求停車后，車輪與路邊牙齒的距離在30 cm以內(nèi)?？荚嚂r，很多同學(xué)會忽略停車的距離和角度，導(dǎo)致考試失敗。

在我看來，科目三是在科目二的基礎(chǔ)上，所以學(xué)習(xí)科目三會更容易。