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大約五年之前，共享概念和租賃市場(chǎng)開(kāi)始廣泛出現(xiàn)在人們的視野中。各大共享單車(chē)企業(yè)利用各種手段擴(kuò)大影響力，占據(jù)更廣闊的市場(chǎng)?？墒侨魏我粋€(gè)行業(yè)總會(huì)出現(xiàn)飽和的狀態(tài)，隨著共享單車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多市場(chǎng)開(kāi)始逐漸飽和，多個(gè)共享單車(chē)企業(yè)宣布破產(chǎn)，或企業(yè)創(chuàng)始人將企業(yè)賣(mài)給其它集團(tuán)。

隨著共享單車(chē)不再吃香，各大企業(yè)和公司卻沒(méi)有放棄。既然共享單車(chē)變得不再吃香，那么各大企業(yè)紛紛推出了共享電動(dòng)車(chē)。共享電動(dòng)車(chē)的共享價(jià)格比共享單車(chē)的共享價(jià)格更貴一些。一般情況下，共享電動(dòng)車(chē)多出現(xiàn)在人流量比較密集的區(qū)域，比如各大學(xué)校以及小區(qū)門(mén)口。人們只需要掃碼租賃即可，并不會(huì)花費(fèi)人們太多的時(shí)間。

全國(guó)各大城市出現(xiàn)的共享電動(dòng)車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，人們完全可以選擇不同樣式和品牌的共享電動(dòng)車(chē)，從而增加了人們出行的便利性，如今市面上常見(jiàn)的共享電動(dòng)車(chē)就是阿里旗下的哈啰以及旗下的青檸。如今新的風(fēng)口已經(jīng)出現(xiàn)那就是汽車(chē)租賃市場(chǎng)。有些人考取了駕照，但他們無(wú)法花太多的錢(qián)購(gòu)買(mǎi)性?xún)r(jià)比特別高的汽車(chē)，只能通過(guò)租賃汽車(chē)的方式滿(mǎn)足虛榮心。

有些企業(yè)專(zhuān)注豪車(chē)租賃，有些企業(yè)專(zhuān)注普通車(chē)輛的租賃，只是租賃汽車(chē)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)和高利潤(rùn)的行業(yè)。許多私家車(chē)車(chē)主將車(chē)輛保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)齊全，他們把暫時(shí)用不到的汽車(chē)存放在汽車(chē)租賃公司，從而實(shí)現(xiàn)租賃公司和車(chē)主的雙重收入。當(dāng)汽車(chē)在租賃的過(guò)程中發(fā)生磕碰和交通事故，保險(xiǎn)公司和租賃汽車(chē)的人就會(huì)承擔(dān)一部分的責(zé)任，車(chē)主和租賃公司顯然沒(méi)有任何損失。

2020年底，我國(guó)擁有3.72億輛私家車(chē)，成功獲得駕照的人數(shù)達(dá)到了4.18億。私家車(chē)數(shù)量和擁有駕照的人數(shù)不成正比，這就使得租賃汽車(chē)企業(yè)擁有非常廣闊的市場(chǎng)。當(dāng)租賃汽車(chē)的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人們乘坐其它交通工具的花費(fèi)時(shí)，人們就會(huì)義無(wú)反顧地選擇租賃汽車(chē)，前提是這位消費(fèi)者已經(jīng)考取駕照。

除了上述情況之外，年輕人的虛榮心也成為年輕人頻繁租賃豪車(chē)的重要原因。現(xiàn)在大部分年輕人擁有著不同的生活方式，但每一位年輕人的收入水平和消費(fèi)水平也不盡相同。當(dāng)某一些年輕人的身邊都是一些年收入很高的群體，這些年輕人會(huì)通過(guò)各種各樣的方式顯示出自己的豪爽。比如一位年輕人參加同學(xué)聚會(huì)，班里的某一個(gè)同學(xué)手游闊綽，或許其他年輕人就會(huì)選擇租賃豪車(chē)，滿(mǎn)足個(gè)人虛榮心。

租賃汽車(chē)的用戶(hù)呈現(xiàn)低齡化，許多企業(yè)都看中了年輕人市場(chǎng)

我們根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公布的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，就可以發(fā)現(xiàn)租車(chē)的用戶(hù)年齡擁有著不同的界限。45歲到25歲的租車(chē)用戶(hù)占總體租車(chē)用戶(hù)的51%，25歲數(shù)大到18歲的租車(chē)用戶(hù)占總體租車(chē)用戶(hù)的12%。這項(xiàng)數(shù)據(jù)完全可以說(shuō)明租賃汽車(chē)的用戶(hù)呈現(xiàn)低齡化，這和年輕人由內(nèi)而外散發(fā)出來(lái)的虛榮心息息相關(guān)。人們迫切希望通過(guò)租賃豪車(chē)滿(mǎn)足虛榮心，租賃豪車(chē)的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于租賃普通汽車(chē)的價(jià)格。

更何況年輕人的消費(fèi)方式與中年人的消費(fèi)方式截然不同，絕大部分年輕人都希望自己的工資可以提高個(gè)人生活質(zhì)量。他們不僅需要償還每一個(gè)月的信用卡欠額，還要用一部分金錢(qián)提高生活質(zhì)量。許多家企業(yè)看中了年輕人的豪放消費(fèi)方式，于是眾多豪車(chē)租賃企業(yè)和普通汽車(chē)租賃企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。

人們需要用到豪車(chē)的地方太多，豪車(chē)租賃成熱門(mén)

許多小情侶結(jié)婚時(shí)會(huì)用到很多輛車(chē)。普通家庭會(huì)選擇還算過(guò)得去的車(chē)輛，成為迎親車(chē)隊(duì)，而有的人會(huì)選擇各種各樣的豪車(chē)。比如朋友結(jié)婚的時(shí)候，他選擇租八輛蘭博基尼組成婚禮車(chē)隊(duì)，雖然租車(chē)開(kāi)銷(xiāo)有些大，但他覺(jué)得自己很有面子，并表示結(jié)婚一生可能就一次奢侈一把怎么了。

還有就是當(dāng)代年輕人生活方式的豐富尤其是夜生活，現(xiàn)在一到晚上大城市的街頭總能聽(tīng)到轟鳴聲，那就是一群人準(zhǔn)備開(kāi)著剛租的豪車(chē)去夜店瀟灑一番。之前朋友就曾虛榮心作祟的租了輛豪車(chē)帶著兩三個(gè)朋友開(kāi)啟自己的夜生活，問(wèn)其原因答曰：有面。

隨著短視頻平臺(tái)的不斷發(fā)展，開(kāi)啟了全民拍短視頻，越來(lái)越多的創(chuàng)作者開(kāi)始通過(guò)各種各樣的方式提高粉絲數(shù)量和增加視頻點(diǎn)擊率。有些人就是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將自己偽裝成活在虛擬世界的有錢(qián)人，利用豪車(chē)增加用戶(hù)的好奇心，今天開(kāi)瑪莎明天開(kāi)賓利，以用戶(hù)向往的生活方式活在在互聯(lián)網(wǎng)中。

豪車(chē)租賃的價(jià)格不等

不同品牌豪車(chē)的價(jià)格也充滿(mǎn)著差距，蘭博基尼和勞斯萊斯的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于奔馳路虎的價(jià)格。租賃公司也會(huì)根據(jù)用戶(hù)租賃豪車(chē)的種類(lèi)和數(shù)量，制定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一輛普通的奔馳，每天的租賃價(jià)格維持在500元左右。如果你想租一輛類(lèi)似于瑪莎拉蒂保時(shí)捷的豪華跑車(chē)，需要每天支付2000元左右，勞斯萊斯幻影差不多3500法拉利California要4000多，如果是更高級(jí)別的豪車(chē)，那么價(jià)格也會(huì)更高，而且不同的地方價(jià)格也會(huì)有所調(diào)整。

更何況任何行業(yè)都存在著消費(fèi)淡季和消費(fèi)旺季。消費(fèi)淡旺季，租賃豪車(chē)的頻率有所下降。我們以租賃公司每天獲得2000元的租賃收入，那么這家公司一個(gè)月就可以獲得六萬(wàn)元的收入。排除豪車(chē)車(chē)主的花費(fèi)以及店鋪?zhàn)饨穑赓U公司獲得的收入依舊可觀。有人可能還會(huì)有這么個(gè)疑問(wèn)那就是這些豪車(chē)都是哪來(lái)的？如果說(shuō)都是老板買(mǎi)的也不現(xiàn)實(shí)啊。確實(shí)，這些車(chē)有些是豪車(chē)擁有者放在租賃公司的，他們會(huì)和豪車(chē)租賃公司簽訂合同，但這種情況不是特別多，因?yàn)槿思壹热毁I(mǎi)得起車(chē)就不會(huì)再將車(chē)租給別人用，誰(shuí)知道租車(chē)的人會(huì)在車(chē)?yán)锔墒裁?。有些豪?chē)都是二手車(chē)或者事故車(chē)，汽車(chē)基本上是車(chē)輪賣(mài)出店就開(kāi)始貶值了，接手一輛原價(jià)500萬(wàn)的二手車(chē)250萬(wàn)就能拿下，要是這輛車(chē)的公里數(shù)長(zhǎng)點(diǎn)或者年限久一點(diǎn)可能、磕碰多一點(diǎn)價(jià)格只會(huì)更低。而事故車(chē)就更低了，同樣一輛500萬(wàn)的豪車(chē)，可能100萬(wàn)左右甚至更低就能拿到。還有一些豪車(chē)租賃的老板干脆就是干二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的，或者曾經(jīng)干過(guò)這一行直接和二手車(chē)市場(chǎng)合作，車(chē)源的問(wèn)題自然就得到了解決。