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　　大小交路設(shè)置的原因

　　大小交路運(yùn)行模式是地鐵運(yùn)營(yíng)中重要的行車(chē)組織方式，由于地鐵線(xiàn)路的走向通常是串聯(lián)多個(gè)城區(qū)，不同區(qū)段車(chē)站的客流在空間分布上往往不均衡。對(duì)于客流較為集中的區(qū)段，會(huì)通過(guò)增加上線(xiàn)列車(chē)數(shù)的方式來(lái)壓縮行車(chē)間隔增加運(yùn)力，緩解客流壓力；而對(duì)于客流較小區(qū)段，過(guò)高的運(yùn)力也存在著一定的資源浪費(fèi)。通過(guò)設(shè)置大小交路，能提高列車(chē)?yán)寐剩G色發(fā)展。

　　以地鐵4號(hào)線(xiàn)為例，經(jīng)開(kāi)通以來(lái)對(duì)4號(hào)線(xiàn)客流分布的持續(xù)跟蹤，線(xiàn)路客流規(guī)律穩(wěn)定，主要集中在人民會(huì)堂至張村區(qū)段。隨著氣溫下降，大河?xùn)|景區(qū)客流進(jìn)一步下降，4號(hào)線(xiàn)客流呈下降趨勢(shì)，目前客運(yùn)量下降至旅游季的85%。部分時(shí)段通過(guò)設(shè)置大小交路，既能滿(mǎn)足客流最密集區(qū)段的運(yùn)能需求，又能提高列車(chē)使用效率。

　　4號(hào)線(xiàn)不同時(shí)段客流對(duì)比圖

　　以上圖源：青島地鐵

　　溫馨提示

　　1.運(yùn)行圖調(diào)整后，部分時(shí)段列車(chē)時(shí)刻及換乘等待時(shí)間將同步改變，請(qǐng)您合理安排出行。

　　2.如乘客在乘車(chē)過(guò)程中需要幫助可及時(shí)聯(lián)系車(chē)站工作人員或撥打青島地鐵服務(wù)熱線(xiàn)0532-55770000，青島地鐵將竭誠(chéng)為您服務(wù)。