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1、當(dāng)人跳到空中之后，腳接觸的是空氣，這時(shí)如果再用力蹬空氣，是無(wú)濟(jì)于事的，因?yàn)榭諝庾枇苄?，肌肉力無(wú)法再影響外力，自然無(wú)法施加反作用力，所以就不可能完成第二次起跳。

2、眾所周知，田賽項(xiàng)目中有三級(jí)跳遠(yuǎn)，卻從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)過(guò)有二級(jí)跳高或三級(jí)跳高，因?yàn)檫@是不可能的。

3、人站在地上不動(dòng)，是因?yàn)槿怂艿闹亓εc地面對(duì)人體的支持力大小相等，方向相反，所以人體處于平衡狀態(tài)。但當(dāng)運(yùn)動(dòng)員用力蹬地，肌肉收縮時(shí)，產(chǎn)生的力量增大了人對(duì)地面的壓力，根據(jù)牛頓第三定律，地面也就給運(yùn)動(dòng)員一個(gè)大于重力的支撐反作用力，這樣運(yùn)動(dòng)員就向上跳起了。這就是急行跳高的粗淺道理。對(duì)人體來(lái)說(shuō)，肌肉力是內(nèi)力，而地面支撐反作用力是外力，內(nèi)力通過(guò)堅(jiān)硬的地面影響了外力。如果地面是沙灘，則同一運(yùn)動(dòng)員跳起的高度就要比在硬地時(shí)小得多，因?yàn)樯车耐俗專箖?nèi)力對(duì)外力的影響減小了。

4、當(dāng)運(yùn)動(dòng)員跳到空中之后，腳接觸的是空氣，這時(shí)如果再用力蹬空氣，那是無(wú)濟(jì)于事的，因?yàn)榭諝庾枇苄?，肌肉力無(wú)法再影響外力了。這正如把一只玩具汽車懸吊著，開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，盡管車輪旋轉(zhuǎn)，而汽車卻停留在原地不動(dòng)一樣。我們知道，起跳后如果除重力外沒(méi)有其它外力的影響，身體在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡是不能改變的，再蹬幾次也是徒勞的。

5、但應(yīng)注意的是，身體重心的運(yùn)動(dòng)軌跡雖然不變，但采用不同的空中動(dòng)作，對(duì)成績(jī)卻是有影響的，這也就是背越式比跨越式跳得高的原因。