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　　我們?nèi)ソ?jīng)濟發(fā)達的國家考察，想?yún)⒂^一些代表性的生鮮電商物流企業(yè)，比較少，因為他們的商業(yè)體系太健全了，基本上沒有電商太多的發(fā)展空間。

　　日前，中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈委秘書長秦玉鳴透露稱，2015年中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計的國內(nèi)冷庫容量3710萬噸，折合9275立方米。歐洲方面，荷蘭1400萬立方米，德國1290萬立方米，法國820萬立方米...按照2014年荷蘭1685萬人、德國8110萬人、法國6661萬人來算，這三個國家的人均冷庫容量分辭是中國的15倍、2.5倍、2倍。

　　秦玉鳴還分享了值得學習和借鑒的冷鏈發(fā)達國家的一些經(jīng)驗：

　　首席，責任和可持續(xù)發(fā)展的理念。歐洲50%以上的冷鏈企業(yè)都是家族企業(yè)，他們的國家在冷鏈管理的法律法規(guī)方面并不是很嚴厲，只是有一些第三方的認證機構(gòu)，更多的是靠企業(yè)家的社會責任和良心，自覺做更好的產(chǎn)品，自覺做更好的品牌。而且冷鏈投資歸報周期光陰長，都超過10年以上，有的甚至沒考慮過歸報期，幾十年的冷庫依然很節(jié)能。反觀國內(nèi)企業(yè)大多對品牌不器重，大眾消費者對于食品品質(zhì)也不敏感。

　　第二，全程標準化和精細化管理。從基地開始向來到終端，全程的標準化度尤其高。舉個簡單的例子就是從托盤與冷藏車的尺寸對接，托盤上面的包裝尺寸，每個包裝尺寸都是環(huán)環(huán)相扣，包裝標準化使得物流效率很高，成本很低。國外冷鏈企業(yè)的利潤并沒有想象的那么高，我們在日本考察的時候問一家投資冷庫的企業(yè)，他們的歸報期是多長，他們的歸饋是30年，對照來看，國內(nèi)差不多三年就要歸報。他們的利潤的確尤其低，基本上在3%左右，所以對于企業(yè)全程的精細化管理請求是尤其高的，稍微哪個地方浮現(xiàn)問題就要賠錢。

　　第三，集約化，園區(qū)化發(fā)展。貿(mào)易商都在冷鏈物流園區(qū)里面上班，冷鏈物流公司罷異公室租給貿(mào)易商。我們曾經(jīng)考察一個冷鏈物流園，整個園區(qū)全是做水果的貿(mào)易商，包括做香蕉、芒果、蘋果等等都有，冷藏車陷入園區(qū)開始一家一家送貨，先進哪一家都是提前預約好的，進去之后用叉車很快卸盡貨，又到下一家。所有卸盡之后，又開始一家一家的裝貨，整個過程冷藏車的效率尤其高。所以冷鏈園區(qū)不僅包括冷庫，還是冷藏車的聚攏地，同時是一個智慧園區(qū)。

　　第四，生鮮是未來。在國外我們?nèi)コ谢蛘弑憬莸昕疾斓臅r候，發(fā)明鮮食產(chǎn)品的比例是超過凍品的，0-10℃的產(chǎn)品，和保質(zhì)期7天內(nèi)的產(chǎn)品，是未來的趨勢。近幾年，發(fā)達國家建的許多庫都是冷藏庫，國內(nèi)趨勢正好相反，國內(nèi)現(xiàn)在建的大部分都是冷凍庫。時常有上下游的企業(yè)咨詢我們，尤其是零售、餐飲、電商企業(yè)要在北京找配送冷藏庫，這時就會發(fā)明北京冷藏庫尤其少。同樣像酸奶這種產(chǎn)品在中國的增速尤其快，年增長超過50%，所以接下來真正的品質(zhì)需求板塊是生鮮。

　　第五，商業(yè)體系健全。我們?nèi)ソ?jīng)濟發(fā)達的國家考察，想?yún)⒂^一些代表性的生鮮電商物流企業(yè)，比較少，因為他們的商業(yè)體系太健全了，基本上沒有電商太多的發(fā)展空間。就拿臺灣來講，基本上200米就有2、3家店便捷店，臺灣惟獨2000多萬人便捷店卻有1萬多家，基本上實現(xiàn)無縫籠罩。跟歐洲的同行聊生鮮電商，他們都感到很驚訝，問我們不看到的生鮮產(chǎn)品敢買嗎?國內(nèi)的商業(yè)體系和供應鏈還很不健全，給了生鮮電商發(fā)展的機會。有人說美國沒有電商還是現(xiàn)在的美國，中國沒有電商就不是現(xiàn)在的中國了，我尤其認同這句話。

　　以上是在國外看到的一些經(jīng)驗分享，希翼可以給大家一些啟示。