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1、ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障后會自動(dòng)退出工作，剎車還能正常工作，要注意排氣時(shí)給ABS泵排氣，也就是要想把剎車管路中的空氣排干凈，就要用發(fā)動(dòng)機(jī)檢測儀來配合給剎車系統(tǒng)排氣，要不然ABS泵的空氣排不出來，在ABS工作是空氣會進(jìn)入剎車管路，影響剎車。

2、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS全稱是Anti-lock Brake System，即ABS。它是利用閥體內(nèi)的一個(gè)橡膠氣囊，在踩下剎車時(shí)，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時(shí)氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點(diǎn)。當(dāng)車輪回即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次，相當(dāng)于不停地答剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎’。因此，ABS防抱死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時(shí)不被鎖死，不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達(dá)到90%以上，同時(shí)還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。如果該系統(tǒng)有故障，肯定會影響制動(dòng)，安全性能大打折扣。