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電動車爬坡的功率需要看具體的坡度情況及電機的功率，一般在350W—500W的功率即可。電動車的爬坡能力主要看電機，電動機功率大，電動車的動力大，速度快，上坡也就輕松。所以電機功率應(yīng)由個人而定，功率大需跑得快但相對續(xù)航程會短，功率小跑得慢些但續(xù)航里程較長。

真正能夠決定電動車爬坡能力和速度是電動車電機的功率，也就是平時說的多少瓦電機，2000W電機和800W電機，肯定是不一樣的。電機的功率=力*速度P=FV，也就是說：速度越小，功率越大，電動車扭矩越大，爬坡能力就越好

電機的好處：低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下就能達到很大扭矩，使得兩輪電動車在城市道路低速情況下（50km/h內(nèi)）可以輕松超越汽油摩托車，一款優(yōu)秀的電機，能夠極大擴展輸出最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間，使得中速的情況下也能釋放出最大的扭矩。

所以電動車電機轉(zhuǎn)速跟扭矩是成反比的，電機爬坡能力跟扭矩相關(guān)，但是最終還是取決于功率和最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間的大小，此外，還要考慮負載，控制器，電池電壓等各種因素。