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假如遭遇突發(fā)事故你該如何避險(xiǎn)和救生

車輛在行駛過程中隨時(shí)可能遇到危險(xiǎn)，因此駕駛員必須充分了解緊急情況下的避險(xiǎn)措施和救生措施，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。剎車失靈

　　當(dāng)車輛發(fā)生制動(dòng)失靈時(shí)：

首先，保持冷靜，不要驚慌。

　　其次，根據(jù)實(shí)際形勢采取相應(yīng)措施。如果汽車在平坦的道路上行駛發(fā)生制動(dòng)失靈，要立即停止供油，并在控制好車輛行駛方向的同時(shí)迅速減檔，可從高速擋搶入直接擋，再馬上搶入中速擋,然后利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用降低車速。另外，在換低擋位的同時(shí)應(yīng)使用手剎（注意不要一次拉死，否則容易損壞機(jī)件）停住車輛。

下坡行駛時(shí)如果出現(xiàn)剎車失靈，由于車輛慣性增大，應(yīng)謹(jǐn)慎處理。應(yīng)盡可能降低檔位，打開大燈和應(yīng)急燈，警告其他車輛注意避讓，行駛至平坦路段時(shí)應(yīng)停車。不要盲目停車熄火，讓車輛瘋狂行駛。同時(shí)要及時(shí)應(yīng)對(duì)，巧用自然障礙物(巖石、樹木或斜坡等)。)在路邊停車逃生，并盡可能減少事故損失。

　　突然爆胎

汽車超載、胎壓高或輪胎本身損壞，往往會(huì)造成汽車行駛時(shí)爆胎事故，尤其是汽車在高速公路上行駛時(shí)。根據(jù)爆胎的位置，應(yīng)該有不同的處理方法。后輪爆胎會(huì)造成車尾晃動(dòng)，但方向一般不會(huì)失控。這時(shí)，可以通過反復(fù)輕踩剎車來緩慢停車。前輪爆破會(huì)導(dǎo)致汽車跑偏，汽車會(huì)跑到破輪胎的一邊。這時(shí)，你應(yīng)該用雙手控制方向盤，松開油門踏板，這樣汽車就可以通過滾動(dòng)阻力自行停止。不要急著剎車，否則會(huì)加劇車子的跑偏。

　　車輛側(cè)滑

汽車在行駛中突然打滑，主要是剎車過度和轉(zhuǎn)彎側(cè)向力過大造成的。如果側(cè)滑是由于過度制動(dòng)引起的，應(yīng)立即松開制動(dòng)踏板；如果側(cè)滑是由于轉(zhuǎn)彎的側(cè)向力過大造成的，那么要求駕駛員具備靈活的駕駛技巧。首先，應(yīng)該釋放加速器來降低速度。其次，要快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使其撞到側(cè)滑。但在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，要考慮路況，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，更要注意方向盤的范圍，避免汽車沖出路面。

　　方向失控

當(dāng)汽車行駛中方向突然失控時(shí)，駕駛員應(yīng)使用腳剎車停車，但要注意緩慢踩下，不要踩得太猛，以免汽車側(cè)滑造成事故。此外，腳剎車和手剎一起使用時(shí)，應(yīng)盡量將方向盤開到有自然障礙物的地方，利用路邊障礙物停車逃生。

　　車輛滑溜

如果汽車失控下坡，你應(yīng)該盡最大努力使用剎車停車。如果停不下來，地形復(fù)雜，向后滑行有危險(xiǎn)，應(yīng)靠近車尾至路邊障礙物，借助自然障礙物阻止汽車下坡。這個(gè)時(shí)候一定不要走錯(cuò)方向，以免適得其反，造成更大的事故。

　　碰上路滑怎么辦？

不管是什么原因造成的路面濕滑，它的附著系數(shù)都很小。因?yàn)檫@個(gè)共同點(diǎn)，在不同的濕滑路面上開車可以采用相同或相似的方法，要遵守共同的注意事項(xiàng)。

　　1）選擇行駛路線

在濕滑路面上行駛時(shí)，應(yīng)選擇相對(duì)平坦或泥濘的道路。在有外傾角的路面上，盡量在路面行駛，左右車輪保持同一高度。如果路面已經(jīng)形成車轍，可以順著車轍走。由于車轍路面一般比較牢固，也能限制車輪擺動(dòng)和側(cè)滑的范圍。

　　2）保持均勻車速

(1)要及時(shí)換擋，首先要正確估計(jì)前方道路的泥濘程度和行駛阻力，盡快換上所需的擋位，保持足夠的動(dòng)力平穩(wěn)通過。盡量避免中途換擋。如果要換擋，就要敏捷穩(wěn)健，提前適當(dāng)?shù)貜母邠鯎Q到低擋。

　　（2）勻速行駛時(shí)能減少打滑。因此，加速踏板不可猛踩猛松，車速不可忽快忽慢，避免驅(qū)動(dòng)力突增突減，使附著性能變化。同時(shí)車速不宜過高。

3)方向盤的功能

　　轉(zhuǎn)向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途彛矔r(shí)回轉(zhuǎn)角要小，以免受離心力影響而側(cè)滑。行進(jìn)中盡可能保持直線行駛，需要靠邊時(shí)，應(yīng)在路中減速，逐漸的駛向路邊。轉(zhuǎn)彎時(shí)必須提早減速，緩和地調(diào)整轉(zhuǎn)向角度，切不可猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤 ，以免引起嚴(yán)重的側(cè)滑。

4)盡量避免使用行車制動(dòng)器。

　　道路上減速，無論是平路、下坡、直線或彎道，都應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用，必要時(shí)輔以間歇性的駐車制動(dòng)，盡量避免使用行車制動(dòng)器制動(dòng)。因?yàn)樵诟街禂?shù)低的路面上使用行車制動(dòng)，制動(dòng)力很容易超過附著力，車輪會(huì)被迅速抱死發(fā)生滑動(dòng)，制動(dòng)的實(shí)際效果很差。而當(dāng)轉(zhuǎn)向輪被抱死時(shí)，方向便失去控制。加上各車輪的制動(dòng)效果不一致，難免發(fā)生側(cè)滑，甚至造成嚴(yán)重事故。因此，更必須避免緊急制動(dòng)。當(dāng)使用行車制動(dòng)引起整車滑移時(shí)，要迅速放松制動(dòng)踏板并穩(wěn)住方向。

駕車“偷懶”害人害己

夏天是一個(gè)愉快的季節(jié)，開車穿過城市的街道，吹著空的曲子。這是多么令人愉快的事情?。‖F(xiàn)實(shí)生活中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多車主朋友開車時(shí)放松警惕，無視交通安全，一邊開車& # 8220；懶惰& # 8221；行為傷害他人和自己。

　　安全帶別上曲別針

危險(xiǎn)指數(shù):★★★★

　　天熱系安全帶不大舒服，部分車主朋友就索性在安全帶上別上曲別針，這樣安全帶就失去拉伸作用，看到路上有交警就把安全帶往身上一搭蒙混過關(guān)。

記者:在關(guān)鍵時(shí)刻，安全帶可以將駕乘人員牢牢固定在座椅上，最大限度地減少駕乘人員的人身傷害，否則汽車廠商也不會(huì)不厭其煩地讓駕乘人員佩戴安全帶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如果乘員系好安全帶，在可能導(dǎo)致死亡的車禍中，生還的幾率會(huì)增加15%，光靠安全氣囊的保護(hù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到保護(hù)效果。

　　穿拖鞋開車

危險(xiǎn)指數(shù):★★★

　　夏天特別是傍晚人們喜歡穿拖鞋外出，有些車主也索性穿拖鞋開車，穿拖鞋開車腳是放松，可安全就難保了。

記者:穿拖鞋開車很危險(xiǎn)。拖鞋不跟腳，可能誤踩油門或剎車，拖鞋帶也可能纏在踏板上。開車是一種特殊的責(zé)任& # 8220；工作& # 8221；即使晚上開車到處跑，也要繃緊安全神經(jīng)，不能為所欲為。

　　邊開車邊吃冰淇淋

危險(xiǎn)指數(shù):★★★

　　夏天用冰淇淋降降溫是件非常愜意的事，但我們時(shí)?？吹今{駛員一邊開車一邊吃冰淇淋，這就不好了。

記者:俗話說& # 8220；你不能同時(shí)做兩件事& # 8221；一手握著方向盤，一手拿著冰淇淋，這樣開車真的很冒險(xiǎn)。你要知道，遇到緊急情況，急著用雙手控制方向盤是不可避免的，更別說單手了。車主的朋友還是停下車慢慢享用冰淇淋比較好。

　　自動(dòng)擋車停車不拉手剎

危險(xiǎn)指數(shù):★★★

　　自動(dòng)變速器方便了駕駛，一些車主停車時(shí)直接把變速器掛在P擋就鎖車走人。

記者:自動(dòng)擋的車停了還不如拉手剎，相當(dāng)于踩剎車& # 8220；雙重保險(xiǎn)& # 8221；如果不手剎停在山坡路上，車可能會(huì)打滑，造成危險(xiǎn)。

　　后備箱當(dāng)“倉庫”

危險(xiǎn)指數(shù):★★ ☆。

　　很多車主朋友習(xí)慣下車隨手把礦泉水、外套、背包等物品放在后備箱里，甚至是貴重財(cái)物，儼然把后備箱當(dāng)作是倉庫、“保險(xiǎn)箱”。

記者:車主朋友應(yīng)該把車停在有人監(jiān)管的停車場，有燈光的地方，或者晚上人流量大的地方。不要把車停在偏僻的地方。車主鎖車離開時(shí)，不要把貴重物品放在后備箱。