記住馬路上這五種車不要惹（馬路上的車子）
2023-07-22
更新時間：2023-07-22 01:28:18作者：未知
忌跟車太緊匯總駕駛盲區(qū)注意事項
通常，在道路上行駛時，經常會出現一些視線盲區(qū)，在經過這些盲區(qū)時，往往會存在安全隱患。那我們應該如何避免這些隱患呢？
避免離車太近。
交通事故統(tǒng)計表明，交通事故的主要原因之一是離車太近。如果與前車距離過近，駕駛視野會被前車遮擋，無法清晰觀察前方交通情況，形成盲點。遇到緊急情況，比如前方有障礙物，或者前方車輛突然減速，你將無法做出最快最敏捷的反應，甚至會因為剎車距離不夠而追尾前方車輛，造成交通事故。正確的做法是選擇“兩秒規(guī)則”。這不是一成不變的定律。下雨濕滑時，或跟隨著大型車輛，如集裝箱卡車時，車到車的距離應加長到4秒甚至5秒，以免妨礙行車視野，影響駕駛員反應。
避免草率合并。
駕駛員坐在車內視野有限，只能用肉眼看到前方的情況。對于左、右、后三種情況，他都要用內后視鏡和兩個外后視鏡。然而，一些駕駛動作，如轉彎、并線或超車，只有借助后視鏡才能安全完成。所以新手首先要學會通過后視鏡觀察路況，然后實現“用眼睛看六條路”。
作為一名經驗豐富的老司機，不要用眼睛盯著前方，用眼角觀察三個后視鏡，時刻保持對車輛周圍環(huán)境的清晰了解，同時保證車輛行駛在車道中間，路況不復雜。
你在并線的時候需要格外小心，因為后視鏡有盲點，和車輛特別近的車往往都在盲區(qū)。如果透過后視鏡看，魯莽的合并很可能會造成事故。當你身后的一輛車突然從后視鏡里消失，你還記得它沒有經過岔路口，你要高度警惕。通常，它非?？拷能嚿碜笥覂蓚?。清楚情況后再隨意變道。因此，在車流密集的路段行駛時，應身體前傾，觀察后視鏡的可視面積最大，必要時可側轉頭觀察。
避免匆忙倒車。
倒車時，觀察車后情況。有一個很大的盲點。一定要確保安全，尤其是沒有助手的時候，司機需要格外小心。
正確的姿勢是駕駛員雙腳不動，臀部向左稍微前傾，左手握方向盤，用一只手轉向，同時右手掌貼在旁邊座位的靠背上，稍微用力。這樣一個可以保持身體的平衡，另一個就是用左手打方向的時候用右手幫你。上半身稍微向右傾斜，同時盡量將上半身向右轉動，讓你的視線剛好經過座椅中間，觀察車后的情況。這種姿勢可以看到車尾的很大一部分，減少盲區(qū)，并且可以直觀的看到車尾的方向。倒車過程中，有幾點需要注意。首先要下車觀察即將進行倒車操作的地方，這樣才能比較清楚倒車路線。二是倒車過程中，如果對車后情況不確定，應下車實地觀察，再上車操作；三、開燈，有語音提示就打開語音提示，告訴別人倒車信息，操作時控制好速度，注意觀察，不要急躁。
忌停車關窗開暖氣
避免關窗、開暖氣，可能導致一氧化碳中毒。
很多騎手朋友在停車時往往不夠注意安全，長時間開暖氣。其實這樣很不安全。下面邊肖站就來和大家聊聊相關知識。希望騎手們注意，確保自身安全。
冬天，人們在等別人或者休息的時候打開暖氣取暖是很正常的。然而最近央視的《是真的嗎》節(jié)目曝光了一些報道，稱車窗關閉、暖氣打開的情況下停車可能會導致一氧化碳中毒，這讓很多習慣車內取暖的市民大吃一驚。那么，在車窗關閉、暖氣開啟的情況下停車，人真的像央視說的那么危險嗎？達到這個健康極限需要多長時間？邊肖進行了多次訪問。停車窗開啟時間不得超過一小時。
在這些年的新聞報道中，幾乎每年都有人關窗開暖氣睡覺，導致昏迷甚至意外死亡。這些危險的原因是一氧化碳中毒。針對這一問題，北京朝陽醫(yī)院高壓氧科主任醫(yī)師吳連華在接受央視記者采訪時表示:“如果一氧化碳濃度健康，小于10ppm(ppm表示百萬分之一)，超過10ppm，可能對人體有一定影響?！贬t(yī)生說，對于一個健康的成年人來說，如果一氧化碳濃度超過晚上10點，就會對健康造成威脅。
那么，汽車停在車窗關閉，暖氣打開的情況下，車內一氧化碳濃度真的會上升嗎？帶著這個疑問，記者和清華大學建筑環(huán)境檢測中心的實驗人員來到北京吉利大學汽車研究所進行測試。實驗者選擇了一輛普通的家用車作為測試車，將一氧化碳測試儀放置在車內，用微型攝像頭記錄儀表數值的變化。然后，打開暖氣，關上門窗，開始測試。門關上后，測試儀器的數值變化很快。一個小時過去了，一氧化碳的濃度上升到了7ppm，比測試開始時高了30多倍！又過了半個小時，車內一氧化碳濃度已經超過了晚上10點。長時間呆在里面必然會導致一氧化碳中毒。
高風險地點:車庫
封閉環(huán)境，半小時內達到危險濃度。
據邊肖說，許多汽車一氧化碳中毒事故發(fā)生在私人車庫。這是否意味著在相對封閉的環(huán)境下，車內的一氧化碳濃度會越來越高？央視調查組要求實驗者將車開進面積約為普通私人車庫四倍的房間進行第二次測試。到第28分鐘，車內一氧化碳濃度已經達到了7ppm，這是一小時戶外測試的數值。當測試時間達到一小時時，車內一氧化碳濃度已達到10.1ppm，并以每10秒鐘約0.1ppm的速度繼續(xù)增長。也就是說，把車停在室內，窗戶關著，暖氣開著，比較危險，半小時以上可能對健康有害。
吉利大學汽車技術學院汽車測試與培訓技術中心副教授徐春寶告訴邊肖:“在封閉的環(huán)境中，汽車釋放的廢氣，尤其是一氧化碳，會從后向前充滿整個汽車，并通過加熱慢慢吸入車內。室外，如果我們是順風，風從前面吹到后面，相對安全。”那么開車時開暖氣危險嗎？南京銷售服務中心顧問潘告訴，汽車啟動時，車外的空氣體一直在流動，不會有過多的一氧化碳積聚。而且在開車的時候，司機更警覺，發(fā)現空生氣就馬上開窗，所以中毒的幾率很小。
汽車沒有相關警示，一旦發(fā)生事故很難從廠家獲得賠償。
邊肖建議車主可以自行購買一氧化碳濃度檢測儀或報警器。
如果車主一氧化碳中毒，可以向廠家或經銷商要求賠償嗎？
如果僅僅是因為停車窗關閉，暖氣打開休息而發(fā)生事故，而不是汽車本身的故障，廠家不承擔賠償責任。邊肖立即把它送到保險公司，工作人員告訴邊肖，不同的保險公司推出了不同的汽車保險項目。如果車主已經購買了相關的人身安全意外保險，他可以進行賠付。每個保險公司的賠償標準可能不同。
以上是邊肖站為您帶來的相關信息，希望對廣大車主朋友有所幫助。