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星途lx和tx的區(qū)別

星程lx上市有一段時間了，我也測試了很多。但是，我之前很少在論壇上寫。上次去當(dāng)?shù)?s星程48小時體驗(yàn)官試駕。當(dāng)時試駕的是tx四驅(qū)，我看到的是1.5tlx試駕。所以今天想說說星途lx。上次我發(fā)表了上一集的內(nèi)容，今天我就通過下一集來說一些細(xì)節(jié)。

前臉的這個大鍍鉻橫條很有檔次感，多多少少給人一種豪車的感覺。個人認(rèn)為是一個亮點(diǎn)。

瑪吉斯輪胎，滿意，耐磨，噪音大。

可以燒92號汽油，省錢。

帶電動尾門

這個配置有點(diǎn)震撼，雙層隔音玻璃。這個配置以前主要用于高配車型，后來奇瑞用于星途和虎八p，結(jié)果10萬出頭的lx也給了雙層隔音玻璃。這個東西隔音效果非常好，我也試過。

第一次看到星途lx1.6t版本的時候，主要有兩個感受。首先，外觀有點(diǎn)過于高級和個性化。第二，這個內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、做工、質(zhì)感真的是國內(nèi)一流的車，感覺像奔馳。當(dāng)時有個四川車友直接看到這個內(nèi)飾后連價格都不知道就訂車了，把虎七換成了lx。

后來1.5t的lx版出來了，價格比1.6t便宜很多，我的心理預(yù)期是，既然價格降了這么多，配置肯定會降低很多，內(nèi)飾估計(jì)也更簡單便宜。不過看著1.5t的原型車，說實(shí)話有點(diǎn)震驚，和1.6T的內(nèi)飾用料差不多，配置變化不大。

這種平底方向盤現(xiàn)在是奇瑞和星途高端車型的標(biāo)配。

電動座椅，高度可調(diào)。

座椅的造型不錯，厚度、材質(zhì)、包裝都很不錯。

內(nèi)飾的紅色縫線是亮點(diǎn)，年輕人可能更喜歡。

給琴把刷漆，優(yōu)點(diǎn)是檔次高，缺點(diǎn)是不經(jīng)常打理容易弄臟。

特殊的文件句柄實(shí)際上非常容易使用。

隱藏儲物格

儀表板的主題是可選的。

另外簡單打開了一下，簡單說說自己的感受。

動力不是很強(qiáng)，但是家用交通完全夠用。乘坐舒適性是雙離合沒法比的。tx雙離合已經(jīng)很平順了，但還是比不上這個cvt。底盤的穩(wěn)定性和舒適性都很好，極限當(dāng)然沒有tx高，但是作為家用車，有幾個是需要極限操控的？可能和雙層隔音玻璃有關(guān)系，隔音效果好。

另外，如果銷量不足，因?yàn)檫@車是cvt，理論上它的油耗會比雙離合高一點(diǎn)，估計(jì)是0.5比1。如果乘坐舒適性好，這個cvt就乘風(fēng)破浪了。如果一定要追求省油，那一定是雙離合。

在這篇文章的最后，我會在下一次詳細(xì)地談?wù)摷畹绕渌虑椤?/p>

星途lx和txl怎么選擇

今年上半年，星程只推出了攬?jiān)潞蚑X超級四驅(qū)版，宣傳攻勢相當(dāng)不錯。憑借這一良好的勢頭，星程計(jì)劃在今年下半年推出全新的LX和TXL 400T版本，其賣點(diǎn)相當(dāng)突出，尤其是動力層面的可喜變化，可以說是突飛猛進(jìn)。還有大家比較關(guān)注的鯤鵬DHT超級混動和鯤鵬燃油2.0TGDI高動版。

星途LX超級混動版

外貌變了。雖然改動的主要部分是前保險杠，但是視覺效果的提升還是比較顯著的。頂部原本寬大的鍍鉻橫條直接和車身同色，EXEED的字母logo移入小格柵。加上細(xì)長的大燈，突然感覺像路虎極光。當(dāng)然只是初步的視覺感受。兩個細(xì)節(jié)差別很大，沒有參考的可能。

展示車的牌照盒上寫著“LX超級混動”的字樣。很明顯，這是鯤鵬DHT超級混動版。上個月和瑞虎8Plus插電混動版一起申報(bào)了目錄。有點(diǎn)意思?？磥?0月的這個上市節(jié)點(diǎn)不僅限于瑞虎8Plus PHEV車型，星途LX也將上市。好像真的很熱鬧。難怪標(biāo)題后綴加了四個漢字“產(chǎn)品延伸圈”，結(jié)合了字面意思。

動力方面，直接參考瑞虎8Plus插電混動版的數(shù)據(jù)即可。除了路緣石質(zhì)量不同外，它們基本相同。還有一個問題。瑞虎8Plus插電混動版可提供四驅(qū)版。星途LX雖然屬于T1X平臺，但是否有四驅(qū)版本值得商榷。至少目前沒有跡象表明有任何四驅(qū)版本。

星途LX燃料班

外觀上與超級混動版一致。從前臉來看，明顯沒有區(qū)別，就是凡爾賽版剛剛上市，這款新車型正式亮相。好像前后的時差只有半年。當(dāng)然提升幅度有限，對于老車主來說問題不大，但是官方指導(dǎo)價會怎么調(diào)整還不清楚。

根據(jù)目錄了解到動力水平?jīng)]有變化，還是有1.5TCI和1.6TGDI兩款發(fā)動機(jī)，但不清楚正式上市時間是和DHT超級混動版一起，還是單獨(dú)有自己的上市時間表？具體請耐心等待更多官方信息。

星途TXL

前期開展了尋名活動，目錄中出現(xiàn)了“星道凌云”的名字，但目前星道TXL還沒有更改，還是等中文名正式發(fā)布比較穩(wěn)妥。400T版也是關(guān)注度很高的車型，原因自然是發(fā)動機(jī)本身。

外觀沒有變化，就是會增加色調(diào)。展示車明顯就是前面說的“水泥灰”版本(官方配色還沒出)。

從前期曝光的實(shí)車諜照可以看出，尾部標(biāo)有400T的車標(biāo)。這臺發(fā)動機(jī)屬于高動力版(注意不是高功率版)，功率192Kw，峰值扭矩400Nm。目前的信息是需要進(jìn)行最后的高溫校準(zhǔn)測試，也就是說在10月份和年底之前投放市場的可能性比較大。無獨(dú)有偶，目錄數(shù)據(jù)昨天出現(xiàn)，確定匹配的變速器是否為7速濕式雙離合。唯一不同的是調(diào)整。

內(nèi)飾的主要變化是輔助儀表盤，和400T版藍(lán)悅一模一樣。將原來的撥盤式電子擋桿改為普通的握持式電子擋桿，部分功能區(qū)做了相應(yīng)調(diào)整，其他保持不變。當(dāng)然最重要的還是發(fā)動機(jī)本身，這是最重要的部分。