調(diào)頭是在斑馬線里還是過(guò)了斑馬線(壓斑馬線掉頭一般不罰)
2023-09-07
更新時(shí)間:2023-09-07 06:25:35作者:佚名
探岳的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
麥弗遜獨(dú)立懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架,這種懸架的應(yīng)用也是非常廣泛的。
麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的,這種懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的,所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜前懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會(huì)提高。
多連桿獨(dú)立懸架還可以提高車子的后排乘坐舒適性。
探岳是一款中型suv,這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。
探岳一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。
探岳的動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)是夠用的,頂配車型的動(dòng)力是很強(qiáng)的,如果大家對(duì)探岳感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐拇蟊?s店看車試駕。