調(diào)頭是在斑馬線里還是過了斑馬線(壓斑馬線掉頭一般不罰)
2023-09-07
更新時(shí)間:2023-09-07 05:36:18作者:佚名
停車步驟
手動(dòng)停車時(shí),先將檔位掛到空檔,然后擰緊手剎。 自動(dòng)擋停車時(shí),先掛P擋,再拉緊手剎。 用自動(dòng)變速箱停車時(shí),可以先拉剎車,也可以先掛P擋。 手動(dòng)變速器駐車時(shí),也可以先踩下離合器踏板,然后擰緊手剎,再將其掛入空檔。 手動(dòng)停車的正確方法是先踩剎車,當(dāng)車速降低到接近停車時(shí)再踩離合器,這樣才能保證安全。 很多人認(rèn)為剎車前應(yīng)該切斷電源,這樣會使剎車更有效。 但這會大大降低真空助力器的輔助力,使制動(dòng)距離變長。 所以停車的時(shí)候要先踩剎車,車速降到接近停車的時(shí)候再踩離合器,然后再深踩剎車把車停下來。 當(dāng)上述步驟完成時(shí) 我們開始糾結(jié)把檔位放在哪里,回到空檔還是一檔。原則上應(yīng)該是空檔,但老司機(jī)或教練一般不建議停車時(shí)掛空檔,主要是怕溜坡。 雖然有手剎的保護(hù),但是如果車輛長時(shí)間使用,手剎的擋位嚙合會松動(dòng),看不到的時(shí)候車輛會慢慢移動(dòng)。如果車輛停在有坡度的地方,移動(dòng)速度會更明顯。 所以我們認(rèn)為手動(dòng)擋停車時(shí),可以選擇在平地上掛空擋;但是在斜坡的情況下,一定要掛第一檔。 但是1檔停車可能會增加事故率,因?yàn)楹芏嗳嗽诎l(fā)動(dòng)汽車時(shí)忘記將檔位從1檔換到空檔,所以可能會造成碰撞。1檔雖然速度不快,但如果距離比較近,還是有可能造成刮擦。 所以停車的時(shí)候要掛一檔,記住起步的時(shí)候一定要先踩離合器,從一檔換到空檔,然后發(fā)動(dòng)車后再換到起步檔。 如果我們在等紅燈停,車速下降后會用左腳踩離合器,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就和傳動(dòng)系斷開了,發(fā)動(dòng)機(jī)就不會熄火了。 然后用剎車控制速度,聽到車在正確的位置。 如果紅燈持續(xù)時(shí)間不長,那么我們換到1檔,踩下離合器和剎車,等待信號;如果紅燈持續(xù)時(shí)間較長,則換入空檔,將手剎拉死,左腳可從離合踏板上抬起休息。停車步驟先后順序
手動(dòng)停車時(shí),首先將停車位掛在空檔,然后擰緊手剎。 自動(dòng)擋停車時(shí),先掛P擋,再拉緊手剎。 用自動(dòng)變速箱停車時(shí),可以先拉剎車,也可以先掛P擋。 手動(dòng)停車時(shí),還可以踩下離合器踏板,拉緊手剎,掛在空檔。 手動(dòng)停車的正確方法是踩剎車,車速接近停車時(shí)踩離合器,確保安全。 很多人認(rèn)為剎車前應(yīng)該切斷電源,使剎車更有效。 但這會大大降低真空助力器的輔助力,使制動(dòng)距離變長。 所以停車的時(shí)候要先踩剎車,車速降到接近停車的時(shí)候再踩離合器,然后再深踩剎車把車停下來。 當(dāng)上述步驟完成時(shí) 我們開始糾結(jié)把檔位放在哪里,回到空檔還是一檔。其實(shí)應(yīng)該是空檔,但老司機(jī)和教練一般不建議停車時(shí)掛空檔,主要是怕塌方。 雖然有手剎的保護(hù),但是如果車輛長時(shí)間使用,手剎的檔位松動(dòng),車輛行駛緩慢看不到,如果停在坡度較高的地方,行駛速度會變得更加明顯。 所以我們認(rèn)為手動(dòng)擋停車時(shí),可以選擇在平地上掛空擋;但是在斜坡的情況下,一定要掛第一檔。 然而,停車時(shí)掛擋板可能會增加事故率。 很多人在發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)候忘記把擋板從一個(gè)擋板掛到空擋板上,這樣可能會有沖突。 擋板不太快,但如果靠近,可能會被刮傷。 因此,停車時(shí),有必要換到一個(gè)檔位。起步時(shí)記得踩離合器,從a擋換到空擋,發(fā)動(dòng)汽車后再換到起步擋。 等紅燈停,等車速下降,左腳踩離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)就會分離,發(fā)動(dòng)機(jī)不會熄火。 然后用剎車控制速度,聽到車在正確的位置。 如果紅燈不長,我們掛一檔,踩離合器和剎車,等待信號。 如果紅燈持續(xù)時(shí)間長,掛在空擋,拉死剎車,左腳可以從離合踏板上抬起休息。