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第七代3系就是2020款寶馬3系，這款車的標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型代號(hào)為g20，長(zhǎng)軸距版車型代號(hào)為g28。3系是寶馬旗下的一款中型轎車，這款車也是中型轎車中的操控標(biāo)桿。第七代3系的國(guó)產(chǎn)版車型全系使用了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

第七代3系的國(guó)產(chǎn)版車型一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有156馬力和250牛米的最大扭矩。

中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力和300牛米的最大扭矩。

高功率版2.0升我路增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力和400牛米的最大扭矩。

第七代3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬旗下的很多運(yùn)動(dòng)型汽車前懸架都會(huì)使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿。

這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了，雙球節(jié)懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以提高轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。