国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

1.5t與2.0t哪個更實用

對比1.5T和2.0T，現(xiàn)有差距自然是驅(qū)動力。如果說哪個更實用，需要考慮價格和油耗。價格方面，同品牌同車型低排量的自然價格更低。在油耗方面，如果不經(jīng)常跑高速，在市區(qū)開1.5T會更省油，動力也足夠。如果經(jīng)常高速跑，2.0T會更強。

以2018款哈弗1.5T和2.0T發(fā)動機數(shù)據(jù)為例。

1.5T發(fā)動機:

最大功率124KW，最大馬力169Ps，最大扭矩285n·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-3000rpm。

2.0T發(fā)動機:最大功率145KW，最大馬力197Ps，最大扭矩345n·m，最大扭矩2000-3200rpm。

從數(shù)據(jù)中不難看出，兩種不同排量發(fā)動機的最大功率和扭矩相差不大。不過1.5T發(fā)動機在1400 rpm時就能爆發(fā)出最大扭矩，所以1.5T車型在實際駕駛中爬坡時也不會遜色于2.0T車型。

兩款發(fā)動機排量不同的車型在起步階段差別不會很明顯，但2.0T發(fā)動機在加速后期自然會更強。

1.5和1.4t的油耗哪個大

相信對于準(zhǔn)備買車的車主來說，油耗水平絕對是首要參考因素之一。但近年來，隨著汽車發(fā)動機整體小排量渦輪增壓，關(guān)于自吸發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機哪個油耗更高的爭論從未停止過(尤其是排量相近的發(fā)動機之間)。那么，針對目前最常見的發(fā)動機排量，1.5和1.4T發(fā)動機哪個油耗更大？哪個更省油？

1.5和1.4T油耗，哪個大？哪個省油？

首先我們需要達(dá)成一個共識，那就是渦輪的排量和有無只是影響發(fā)動機油耗的一萬個因素中的一個，發(fā)動機所應(yīng)用的技術(shù)、所使用的材料、發(fā)動機與變速箱的匹配程度以及行駛的路況都會對油耗產(chǎn)生很大的影響。

接下來，我們將排除上述額外因素，單獨比較發(fā)動機排量和渦輪的油耗。

如果兩臺發(fā)動機都是自吸發(fā)動機，問題就解決了。排量越大油耗越大(注意是排除額外因素后)，但有了渦輪的加入，問題的答案會很微妙。

關(guān)于渦輪增壓發(fā)動機:

我們知道，渦輪增壓發(fā)動機利用發(fā)動機排出的廢氣的慣性沖擊，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪再帶動同軸葉輪旋轉(zhuǎn)，從而助推發(fā)動機進氣，讓更多的新鮮空空氣進入發(fā)動機氣缸。與傳統(tǒng)自吸發(fā)動機相比，增壓發(fā)動機缸內(nèi)空氣體密度更大。同時，通過增加燃料噴射量，可以在不改變發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的輸出功率。

根據(jù)以上可知，渦輪增壓發(fā)動機噴油量較高，發(fā)動機功率較大，所以1.4T發(fā)動機的油耗應(yīng)該比1.5自吸高。但關(guān)鍵是渦輪增壓發(fā)動機中的渦輪并不是在全工況下運行，也就是我們常說的渦輪遲滯(渦輪遲滯只能盡可能減小，但不能完全消除)。通常，發(fā)動機渦輪開始介入的速度基本上在1300-2000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)。渦輪介入之前，渦輪增壓發(fā)動機其實和普通自吸發(fā)動機是一樣的。因此，渦輪增壓發(fā)動機的油耗要根據(jù)具體工況來確定。

總結(jié):

發(fā)動機渦輪介入前，1.5自吸發(fā)動機的油耗高于1.4T發(fā)動機。當(dāng)涉及渦輪時，1.4T發(fā)動機的噴油量和輸出功率將大大增強，而1.4T發(fā)動機的油耗高于1.5自吸發(fā)動機。

當(dāng)然，這是排除所有額外因素后的結(jié)論。但不可否認(rèn)的是，1.4T對各種工況的適用性比1.5自吸發(fā)動機更強。另外，小排量渦輪增壓是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，各車企在渦輪增壓發(fā)動機上投入的能量遠(yuǎn)高于自吸發(fā)動機，因此綜合評價1.4T發(fā)動機更好。