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引擎的擺置方式有什么考量

發(fā)動機(jī)擺放方式最重要的考慮是三大方向，一是機(jī)艙空房間，二是車頭和后輪軸配重，三是車輛的行駛方式。911是當(dāng)今車壇唯一搭載后置發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動的車型。如果考慮到車房空，如果要增加乘坐空間空，那么“中央發(fā)動機(jī)”可能會先被淘汰，因為發(fā)動機(jī)一旦安裝在中央，就意味著沒有后排座椅，這是中央最大的缺點！所以在量產(chǎn)車上，只有非常注重操控性能的雙座跑車才會采用中置發(fā)動機(jī)的布置，而且還必須是后輪驅(qū)動的車，因為絕對沒有理由用已經(jīng)非常接近后輪軸的發(fā)動機(jī)把動力送到遙遠(yuǎn)的前輪。中置發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是前后軸的配重可以達(dá)到完美的50:50，最重的發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)離偏航力矩最大的前后部件，所以在轉(zhuǎn)彎時，汽車的操縱穩(wěn)定性最高，可以以更快的速度和更流暢的姿態(tài)走彎路，所以這也是速度最快的方程式賽車的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)擺放方式。前置發(fā)動機(jī)和前輪驅(qū)動是增加客廂空的最佳方式，因為前置發(fā)動機(jī)可以水平放置在中央而不必放置在中央(因為不需要使用貫穿客廂底部中央的傳動軸將動力傳遞給后輪軸)，所以前置發(fā)動機(jī)艙的規(guī)劃靈活性最大，空艙可以為客廂大大節(jié)省空間，這也是前置發(fā)動機(jī)和前輪驅(qū)動有什么缺點嗎？當(dāng)然，答案是肯定的。前驅(qū)動設(shè)計會將發(fā)動機(jī)、變速箱等所有最重的汽車部件集中在車前，導(dǎo)致“頭重腳輕”的車和前后軸配重懸殊，不利于操控性能。特別是高速轉(zhuǎn)彎時，前車重量過高，車尾后輪不容易浮起，高速轉(zhuǎn)彎不容易平穩(wěn)。為了在一定程度上平衡這些先天缺陷，前車車型往往可以看到重量較高的車型。同時，在轉(zhuǎn)向特性方面，工程師會刻意將前輪驅(qū)動車型調(diào)整到更明顯的轉(zhuǎn)向不足，以此提醒駕駛員盡早減速過彎。大部分國產(chǎn)車在前置發(fā)動機(jī)和中央發(fā)動機(jī)之間都配備了前置驅(qū)動，也有安裝前置中央發(fā)動機(jī)的方式。前中置發(fā)動機(jī)和前置發(fā)動機(jī)的區(qū)別在于，前者是安裝位置，在前軸的前面，而所謂的“前中置”在前軸的后面，但仍然在乘客艙的前面，這與純中置發(fā)動機(jī)不同。這種布置的目的是在不犧牲后排座椅的情況下獲得前后軸的平衡重量。之前以這種方式設(shè)計的車都是最有名的，比如剛剛上市的本田s2000和馬自達(dá)rx-8，特點就是車頭長，不然機(jī)艙里就沒有足夠的空空間來裝前軸后面的發(fā)動機(jī)。第三種類型原本是最傳統(tǒng)的，但現(xiàn)在越來越稀缺，前置發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動的車型。采用這種配置，可以獲得僅次于中置發(fā)動機(jī)的前部和后輪軸配重，驅(qū)動輪位于后部。所以只要駕駛技術(shù)足夠好，就可以練出漂亮的側(cè)滑甚至是犀利的甩尾和過彎。對于注重車輛操控性的人來說，后輪驅(qū)動車型總是比之前的車型更有吸引力。前置發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動車型的缺點是，來自最前端發(fā)動機(jī)的動力必須通過穿過汽車底部“隧道”的長傳動軸傳遞到后輪軸。因此，不僅在車廂內(nèi)地板中央會有一個很高的凸起，會影響后排座椅中央乘客的腳，而且由于發(fā)動機(jī)必須將動力傳回來，所以只能垂直放置，必須放在機(jī)艙中央。以機(jī)艙內(nèi)各種機(jī)械裝置靈活布置的靈活性為代價，機(jī)艙難以收縮，客室的空艙不能受益反而增加。所以目前的前置發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動車型逐漸只剩下不在乎被機(jī)艙吃掉的大型豪華車，以及注重操控性能的房車和轎跑車，單價也因此偏高。最后，獨特的后置發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動是著名的保時捷911。與前置發(fā)動機(jī)和前輪驅(qū)動相反，這種配置會將重量集中在車尾，因此具有轉(zhuǎn)向過度的傾向，這使得過去的911很難控制。但是，似乎所有高技能的人都更喜歡汽車犀利的可操作性，甚至有點神經(jīng)質(zhì)！現(xiàn)在得益于鋁制發(fā)動機(jī)、鋁制懸架的輕量化以及多連桿懸架的全新設(shè)置，全新911的操控變得非常重要。友好？女性車主越來越多，可見無論發(fā)動機(jī)放在哪邊，隨著材料和技術(shù)的進(jìn)步，還是有提升的空間空。

引擎蓋隔熱棉有必要嗎

今天我們講了引擎蓋保溫棉，很多小伙伴都為它的保溫效果買單。當(dāng)然，還是有一些朋友對這款汽車配件不太熟悉，甚至質(zhì)疑絕緣棉的實用性。那么，引擎蓋保溫棉有必要嗎，引擎蓋保溫棉的危害有哪些？

引擎蓋保溫棉，顧名思義，是必要的保溫材料。既能有效緩解漆面的老化程度，又能避免發(fā)動機(jī)艙溫度的快速損失。尤其是冬天，如果暫時關(guān)掉火焰，溫度可能會下降。此時，如果安裝發(fā)動機(jī)罩保溫棉，就可以輕松解決問題，減少短時間內(nèi)重新啟動對發(fā)動機(jī)造成的損壞?？偟膩碚f，引擎蓋保溫棉這種汽車配件真的很值得買。

引擎蓋保溫棉的危害有哪些？

　　其實，只要你選擇一些質(zhì)量比較好的引擎蓋隔熱棉，基本是沒什么害處的。那么有些朋友就問，既然是起到保溫的作用，是不是會影響發(fā)動機(jī)散熱呢。首先，汽車是具有一個非常完善的散熱系統(tǒng)，并不是幾塊隔熱棉就能左右的。其次發(fā)動機(jī)的散熱并不是往上的，而是依靠前格柵、底盤、發(fā)動機(jī)艙設(shè)計、水管和散熱器設(shè)計的。所以，引擎蓋隔熱棉是不會影響發(fā)動機(jī)散熱的。