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寶馬的xdrive是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，寶馬的xdrive系統(tǒng)在很多寶馬旗下的轎車和suv車型上都是可以見到的。

四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的，只有遇到一些特殊路況時(shí)才是四驅(qū)的。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)切換四驅(qū)和兩驅(qū)是電腦自動(dòng)完成的，駕駛員是不需要進(jìn)行任何操作的。

大部分四驅(qū)轎車和四驅(qū)城市suv會(huì)使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這種四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本也比較低。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車無論何時(shí)都是四輪驅(qū)動(dòng)的，這種四驅(qū)系統(tǒng)一般在一些性能車或高端豪華suv車型上才能見到。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高車子的行駛穩(wěn)定性。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是可以切換模式的，一般搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車子的輪上扭矩會(huì)變大，這樣可以提高車子的脫困性能和越野性能。

一般只有硬派越野車會(huì)配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

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