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探岳和邁騰是一個(gè)底盤嗎

譚躍和邁騰都使用大眾MQB平臺(tái)，屬于一個(gè)平臺(tái)的底盤。MQB平臺(tái)是大眾最新的汽車研發(fā)平臺(tái)，MQB平臺(tái)是臥式發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)。大眾譚躍誕生于MQB平臺(tái)，采用前驅(qū)或四驅(qū)的布局。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。車輛的最小離地間隙為155毫米。

作為一款MQB平臺(tái)的車，譚躍并沒(méi)有讓人失望，它是典型的MQB平臺(tái)質(zhì)感。轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性還不錯(cuò)，方向盤虛位置的設(shè)置也很合理。同時(shí)底盤調(diào)校的硬朗和厚重感完全可以化解較大的路面沖擊，基本的駕駛舒適性還是符合預(yù)期的。從座椅的包裹感和底盤的硬朗感來(lái)看，該車在很多方面都比途觀L更有歐陸風(fēng)格。邁騰底盤懸掛采用前麥弗遜式懸掛和后多連桿式懸掛，前后均有防側(cè)傾桿。與MQB平臺(tái)下的其他緊湊型車不同，新邁騰在懸掛材料上更便宜，前后輪輞系統(tǒng)均采用鑄鋁軸承座椅，增加了成本但減輕了簧下重量。整個(gè)底盤非常平整，發(fā)動(dòng)機(jī)艙由塑料護(hù)板全面保護(hù)，留有通風(fēng)間隙。車輛中部采用了隔音效果更好的柔性吸聲材料，排氣管穿過(guò)車底中心的路線也覆蓋了鋁隔熱材料?？偟膩?lái)說(shuō)，新邁騰的底盤非常平整扎實(shí)，符合中級(jí)車的定位。

探岳和奧迪q3發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎

目前在售的譚躍和奧迪Q3均采用大眾EA888和EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相同，搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，譚躍前期將搭載1.4T和2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)的尾標(biāo)分別顯示為280TSI、380TSI和330TSI車型。

其中，頂配車型380TSI大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm，峰值扭矩350 nm/1500-4500 rpm。330TSI低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW(186Ps)/4500-6200rpm，峰值扭矩320 nm/1500-4500 rpm。入門級(jí)280TSI型號(hào)最大功率110kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配大眾DQ500 7速濕式雙離合變速箱。此外，新款380TSI車型還將搭載博格華納4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。整體來(lái)看，全新奧迪Q3的動(dòng)力分為3種:2.0T高攻版和低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。加上1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率達(dá)到220馬力，低功率版本最大功率也達(dá)到186馬力。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還不錯(cuò)，最大功率達(dá)到150馬力?？偟膩?lái)說(shuō)動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁，滿足家用是沒(méi)問(wèn)題的。