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渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

在車輛排量相同的情況下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力比自然吸氣發(fā)動機(jī)更具爆發(fā)力。選擇發(fā)動機(jī)時(shí)，如果車主喜歡靈活的動力輸出，就選擇自然吸氣發(fā)動機(jī)，如果動力充足，就選擇渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 區(qū)別1:相同排量下，渦輪增壓比自吸更強(qiáng)大。 同樣排量下，很明顯渦能增壓爆炸的威力比自然吸氣更強(qiáng)，這一點(diǎn)和大家相比沒有異議。 如果你不喜歡自然吸氣的靈活動力輸出，更粗糙的渦輪增壓是你最好的選擇。 區(qū)別2:渦輪增壓比自吸維修貴。 在維護(hù)成本方面，渦輪增壓的功率越強(qiáng)，可能導(dǎo)致性能和可靠性惡化的速度比吸氣更快，后期維護(hù)成本通常比自吸氣略高。 區(qū)別三:相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高速和高速工況下更省油。 油耗方面，同樣排量，如果你的車經(jīng)常在市區(qū)使用，渦輪增壓的油耗表現(xiàn)可能不如自然吸氣。 但是，如果經(jīng)常要走高速，那么節(jié)油就是渦輪增壓的優(yōu)勢。 區(qū)別4:渦輪增壓發(fā)動機(jī)的制造成本高于自吸發(fā)動機(jī)。 在制造成本方面，渦輪增壓器本身就是一個(gè)額外的零件，而且由于工作環(huán)境高溫高壓，對其材料本身的要求，加上高精度的制造成本，會比其他零件的采購成本高很多。 再加上中冷器的配置，這些都會體現(xiàn)在終端的銷售成本上。

渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別是什么

渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別：1、動力方面，自吸發(fā)動機(jī)的提速能力較平穩(wěn)和緩慢，渦輪增壓發(fā)動機(jī)提速快；2、油耗方面，渦輪增壓發(fā)動機(jī)油耗高于自吸發(fā)動機(jī)；3、技術(shù)穩(wěn)定性方面，自吸發(fā)動機(jī)噪聲較低，在耐用性、穩(wěn)定性上比渦輪增壓發(fā)動機(jī)更具有優(yōu)勢；4、壽命方面，渦輪增壓壽命較短。

一般來說，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率可以達(dá)到與自然吸氣發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)乃?，自然吸氣發(fā)動機(jī)的排量約為1.3至1.5倍。但這只是一個(gè)大概的程度。具體來說，渦輪發(fā)動機(jī)3000轉(zhuǎn)后的“持久力”比自然吸氣發(fā)動機(jī)更強(qiáng)。自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力更容易控制。具體來說，當(dāng)油門精細(xì)控制時(shí)，自然吸氣車的速度會比較平穩(wěn)，加速也會相對平均。自然吸氣是指上升時(shí)混合氣被自然產(chǎn)生的壓力差吸入，增壓是指氣體先被壓縮以增強(qiáng)氣體的壓力和密度，當(dāng)閥門打開時(shí)，進(jìn)氣量被壓力差和氣體本身的高壓增加以增強(qiáng)動力。