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渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)省油

關(guān)于這個(gè)問題，其實(shí)不同的情況肯定會(huì)導(dǎo)致不同的結(jié)果。 如果高速行駛，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢可能會(huì)很明顯。 油耗可能比2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好。 然而，在擁堵的道路上，自然吸氣汽車更省油。 一般1.8T渦輪增壓動(dòng)力的油耗與普通自然吸氣2.0-2.5L車型相當(dāng)。 這也是正常的。原來，渦輪增壓只是在相同的氣缸容積下增加了更多的壓力，從而獲得了更好的動(dòng)力和扭矩性能。 空如果氣壓升高，汽油消耗量不會(huì)太低。 因此，通過渦輪增壓來節(jié)省燃料是不現(xiàn)實(shí)的。 原因很簡單。比如1.8T渦輪增壓的技術(shù)指標(biāo)等于2.3l自然吸氣動(dòng)力單元的技術(shù)指標(biāo)。 在相同怠速或低速時(shí)，渦輪增壓其實(shí)并不會(huì)啟動(dòng)，只是等于普通的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自然比2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)省油。 其實(shí)這是由渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性決定的:在轉(zhuǎn)速較低且不涉及渦輪的情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 但是如果你在城市中行駛，在堵車嚴(yán)重或者紅綠燈較多的情況下，渦輪增壓車型仍然可以用較小的排量達(dá)到節(jié)油的目的。 渦輪增壓不是特別耗油，但也不是特別省油。它通常比同等排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多消耗一點(diǎn)燃油，但比排量更大、與性能指標(biāo)齊平的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油很多。

渦輪增壓加92還是95

大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都要求最低加95號(hào)汽油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)溫度和壓力都比較高，加95號(hào)汽油可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。 不同牌號(hào)的汽油辛烷值不同，不同辛烷值的汽油抗爆性能也不同。高級(jí)汽油可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。 加什么等級(jí)的汽油不是根據(jù)車型的等級(jí)來決定的。 出廠前，汽車所用汽油的標(biāo)號(hào)是明確規(guī)定的，添加汽油的標(biāo)號(hào)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。 一般來說，壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該匹配高檔汽油。 一般如果壓縮比大于等于10: 1，建議使用95 #以上的汽油。 92號(hào)和95號(hào)有什么本質(zhì)區(qū)別？其實(shí)區(qū)別主要在于抗爆性能。95號(hào)汽油的抗爆性能強(qiáng)于92號(hào)汽油?？贡阅茉綇?qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角越大，動(dòng)力性能越好。 這也是為什么很多人覺得加95更刺激的原因。 選擇汽車汽油標(biāo)號(hào)的主要標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。 一般7.5 ~ 8.0的壓縮比應(yīng)為90 #車用汽油；當(dāng)壓縮比為8.0 ~ 8.5時(shí)，應(yīng)使用90 ~ 93號(hào)車用汽油。壓縮比為8.5 ~ 9.5時(shí)，應(yīng)使用93 ~ 95號(hào)車用汽油。當(dāng)壓縮比為9.5 ~ 10時(shí)，應(yīng)使用95 ~ 97號(hào)汽車汽油。 一般有些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比低，有些壓縮比高，特別是壓縮比低的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速和低轉(zhuǎn)速時(shí)，在涉及渦輪正壓之前，壓縮比較低。如果使用高標(biāo)號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速行駛時(shí)不可避免地會(huì)出現(xiàn)乏力、過熱、城市油耗高等問題。 對(duì)于高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，情況并非如此。