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汽車啟動機生銹怎么樣處理

總會有車友抱怨車經(jīng)常在外面跑，難免會有磕碰蹭蹭。如果不注意，就會變成鐵銹。小銹，刷漆修補好像有點小題大做。不去的話會很礙眼。我該怎么辦？我們提供了一些小技巧，希望對有這個困擾的車主有所幫助。

第一，早發(fā)現(xiàn)早治療

車身外觀經(jīng)常生銹，主要是鈑金經(jīng)過摩擦后與外界直接接觸造成的。除了常見的原因，如碰撞、劃傷、長時間停車后生銹等，還有一種情況是前車輪胎反彈的小石頭造成的點狀碰撞，會使漆面一個個剝落，產(chǎn)生小銹斑。這種銹蝕往往被人們忽視。平時要定期檢查汽車的車身、發(fā)動機罩和周圍環(huán)境。一旦發(fā)現(xiàn)，應立即處理。

第二，注意日常保養(yǎng)。

另外，車身容易積水的地方，如車輪圓弧的內(nèi)外邊緣、車門和后備箱的底部和邊角等，時間長了容易生銹。如果車門下緣的排水口堵塞或不通暢，下雨或開車時滲進來的水就會在車門內(nèi)堆積很久。過了一段時間，就會從里到外開始生銹，發(fā)現(xiàn)的時候就不好處理了。

因此，保持車門和車身排水孔的暢通是日常保養(yǎng)中不可忽視的重要工作。車門的鑰匙孔，玻璃條周圍，雨刮架的活動部件也容易生銹，一定要時時注意。

第三，牢記提示

小劃痕生銹怎么處理？記住，千萬不要忽視。自己動手很容易。

如果銹蝕不是很嚴重，可以先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨掉銹斑，擦干凈，再涂一層底漆，保證銹蝕不會擴大加重。如果是新的劃痕，擦拭后可以直接涂底漆。一般車輛都配有一小罐原廠漆。這種待遇不好看，但是在小地方無所謂。也可以提前買一支潤色筆。底漆干燥后，用水砂紙打磨光滑，然后用潤色筆上色。記住，底漆可以防銹，增加表面油漆的附著力。不要偷懶，用潤色筆涂就行了。小劃痕或不顯眼的部分可以用這種方法修飾。

實在想偷懶的朋友也可以用牙膏。在車上放一管普通牙膏，如果發(fā)現(xiàn)一點新的劃痕，就涂一點?；蛘呦掠晗窜嚭?，別忘了再涂一遍?？梢詥渭兤鸬礁綦x作用，短時間就好了。只是簡單的處理方式，通過噴漆保養(yǎng)最終會徹底淘汰。

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汽車啟動電源接反了怎么辦

寫在前面：

大樓駕齡10年。相對于很多老司機來說，屬于“小弟”級別。但是樓主這些年經(jīng)歷的關(guān)于用車的故事卻是豐富多彩的。

樓主曾經(jīng)帶著一車穿職業(yè)裝的女青年(樓主的老婆和她的同事)在漆黑的夜里走小路，被來訪的交警攔下，從座位搜到后備箱。有一次在山溝溝路上輪胎被紅磚劃破，呼吁道路救援無人理睬；還因為開著年檢晚了幾天的車上路被交警攔下了…

不過樓主今天要分享的是，人家一次熄火只等了10分鐘，卻無法再次啟動。行車電腦不斷報錯，最后發(fā)現(xiàn)是電池故障。也是在這件事上，樓主意識到了兩個問題:

1.平時看著很靠譜的車，第一年后有些零件的壽命就到了盡頭，這個時候可能會發(fā)生一些非常規(guī)事故；

2，電池的事情，很有可能壞了就壞了，之前也沒有預警。

一般來說，原車電池的使用壽命在3-4年左右。當然，根據(jù)每個人的用車習慣，續(xù)航時間是不一樣的。就樓主而言，當時和朋友買的同款車，電池報廢超過3年；我朋友花了將近五年時間。

但不管怎么說，如果車用了3年以上，電池還沒有更換，那么一定要重視電池問題，做好隨時報廢電池的準備(很少會提前更換電池)。

那么日常駕駛中真的遇到電池故障怎么辦？

總的來說，現(xiàn)在的道路救援服務還是比較方便的。無論是4S的商店還是保險公司，都可以提供類似的服務，而且是免費的。

然而，正如樓主以前經(jīng)歷的那樣，開車出門并不總是很方便，尤其是當自駕游不在市區(qū)的時候。雖然對方不會拒絕救援的請求，但我們其實等不起2-3個小時。

這時候最方便的就是在車內(nèi)準備一個應急啟動電源，用于臨時自救應急▲

但是，一旦你有了某樣東西，你真的會在真正需要的時候用它嗎？作為一個柔弱的女生，這個東西真的好操作嗎？只有回答了這個問題，應急啟動電源才有存在的意義。

應急啟動電源怎么用？

很多朋友都知道有應急啟動電源這種東西，但畢竟平日接觸的概率比較小，所以大多只是停留在“聽說過”的階段。他們根本不知道怎么操作這個東西，甚至找不到汽車電瓶的位置。

下面樓主就以自己的車為例，簡單介紹一下應急啟動電源的使用。

第一步，打開車的引擎蓋，找到電池的位置▲

以樓主的車為例。電池隱藏在汽車的左前方，由一個帶有“BUTTERY”標志的蓋子保護著▲

一般來說，電池附近會有一個標記。當你有空的時候，樓主建議你熟悉一下你的前機艙，知道電池在哪里。

打開保護蓋后可以看到電池▲

電池有“-”極，紅色代表“”極；黑色代表“-”極。這一點一定要牢記，千萬不能顛倒。為了防止混淆，你不妨直接記住紅色是“”極，不確定的時候一定要查出來。

樓主車內(nèi)，電池負極是直接外露的金屬接頭，正極用紅色塑料保護作為蓋子▲

了解了汽車電池的基本知識之后，我們再來看緊急啟動電源:

確保電池正負極清晰，不能反接用于啟動電源。

以樓宇業(yè)主的應急啟動電源為例。為了方便用戶操作，品牌直接用上圖箭頭所示的直角邊標注正確的連接方式，這也是一種細節(jié)上的優(yōu)化(OD防反接設(shè)計)，從根本上避免了錯誤連接的可能▲

在準備階段的第一步，通過插孔連接上圖所示的兩個部分，BX這款應急啟動電源的點火夾上的紅色和綠色指示燈會交替閃爍▲

然后，可以把兩個粗的點火夾夾到電池對應的正負極上▲

紅色夾子對應的是電池上的紅色電極，即“”極；黑夾對應的是“-”極——其實黑夾也可以隨意夾在車的金屬部分，俗稱“接地”。

此時看點火夾，指示燈綠色常亮，表示應急啟動電源已處于待機狀態(tài)▲

此時，如果汽車蓄電池已經(jīng)完全損壞，圖中的應急啟動電源就變成了臨時點火電源，可以提供足夠的輸出電壓和足夠及時的點火電流。作為用戶，當我們準備好了，就可以坐在駕駛座上，按照正常的啟動操作啟動車輛。

整個過程非常簡單。

但是，有幾點需要注意:

使用時，應急啟動電源的功率必須高于50%。※:

點火失敗后，需要等待30秒以上才能進行下一次點火嘗試，不允許連續(xù)操作?！?

還有一點，車輛啟動后，盡快拔掉應急啟動電源。保險起見，可以先把電池部分拆開，再把鱷魚夾一個一個拆下來。

電子點煙器

關(guān)于車輛緊急啟動，網(wǎng)上還流傳著一種說法:先用電子點煙器給汽車電瓶充電，再用電瓶正常啟動——但有人說這種方法不靠譜。

具體樓主沒試過，但是樓主研究過。即使可以，也必須滿足兩個條件:

1.電池只是缺電(比如忘記關(guān)大燈)，并不是報廢；

2.反向充電必須使用點煙器。帶USB口的點煙器只有out put/output功能——這種線不好找。

但不管怎么說，這個想法還是挺有意思的，所以樓主分享給你參考。

應急啟動電源怎么選？

Up:北四應急啟動電源；下一個:小米充電寶

那么新的問題又來了:應急啟動電源應該如何選擇？為什么應急啟動電源比電池容量差不多的普通充電寶大那么多？

其實說白了，決定電池大小的關(guān)鍵還是電池的性能——由于車輛在啟動過程中需要極高的瞬時電流放電，對于應急啟動電源來說是一個很大的考驗，這也是普通移動電源沒有辦法用于車輛啟動的原因。

一般對于排量小于3.0L，電壓為12V的車輛，啟動的條件是“在0.3秒內(nèi)提供150-300A的瞬時電流”。所以，應急啟動電源的電池是關(guān)鍵！

作為普通消費者，不能把電池拆開，盡量選擇靠譜的品牌。

選擇貝琪純粹是出于對品牌的信任。上圖是樓主用了一年多的火熱的65W氮化鎵充電頭▲

根據(jù)品牌給出的數(shù)據(jù)，這款應急啟動電源的啟動電流可以達到600A，持續(xù)1s；峰值電流0.3s達到1000A，遠遠超過上面樓主描述的閾值。

電池方面，采用4串電池，支持12V/6L排量汽車和12V/3.5L排量柴油車。除了部分特殊車輛，大部分能在路上看到的車輛都包括在內(nèi)；使用溫度范圍是-20℃到60℃，從兩極到赤道，基本可以適應。夏天扔后備箱也不用擔心安全問題。電池容量12000mAh，實測的3.0L豐田皇冠可以連續(xù)啟動50次以上，非常厲害。

彈簧線夾

導致

正是因為應急啟動電源在使用時的瞬時電流極高，所以對于一個合格的產(chǎn)品來說，所使用的導電部分的電阻必須足夠小，否則使用時發(fā)熱量過大，損耗增加，所以仍然存在安全隱患。

說白了，導電部分最好用厚的純銅材質(zhì)，這也是為什么這款貝思應急啟動電源會把電線和鱷魚夾做得那么厚的原因▲

除了以上兩點，還有一點很容易被忽略，就是應急啟動電源本身必須采用低功耗方案。本來是應急用的東西。如果電源本身用起來就死了，那就不是擺設(shè)了。

車主手里的這款貝思，待機功耗相對較低，只有0.05mA，待機一年仍能保持85%的電量。

另外，可能很多朋友會覺得常年丟了這么個東西在車上備用，利用率不高，有些心疼，甚至覺得浪費，所以一直猶豫要不要接手。

所以樓主覺得對于應急啟動電源，充電寶的功能也要適配好。作為充電寶，一方面接口兼容性好。比如這款Betsy直接采用最流行的C A雙口輸出，可以兼容不同的線材▲

另一方面當然是充電速度。這款北四應急啟動電源，樓主實際給iPhone12充電時，電壓穩(wěn)定在5V，電流可以達到近2.4A，最終實現(xiàn)12W左右的穩(wěn)定輸出。雖然達不到iPhone12手機20W輸入的理論峰值，但也超過了大多數(shù)充電寶的輸出功率，最高只有10W。應急用綽綽有余▲

具體兩個界面的輸出參數(shù)，樓主直接用一張圖顯示出來▲

其他細節(jié)，如剩余電量的百分比必須顯示，以便用戶可以相當清楚地知道剩余電量▲

最好有一個未雨綢繆的燈光設(shè)計▲

剩下的無非就是面值和大小。這些都是不同的看法。大家可以根據(jù)自己的需求來選擇。

總結(jié)：

在汽車工業(yè)如此發(fā)達的今天，大部分家用車在穩(wěn)定性方面都做得非常好。三到五年后，基本不會出現(xiàn)讓汽車“幾乎無用”的故障，最多出現(xiàn)異響等小毛病。

但也正是因為車況穩(wěn)定，很多人沒有處理突發(fā)車輛故障的能力。一般來說，車輛使用3-5年后，最擔心的問題之一就是電池的老化(對于渦輪增壓車，2-3年后就要更換火花塞)。以樓主自己的體驗來說，電池真的是說壞就壞，簡直“無情”。

雖然有道路救援服務，但在市區(qū)擁堵、郊區(qū)救援點缺乏的情況下，等待救援并不是最佳選擇。所以樓主建議，如果你的車已經(jīng)開了3年以上，不妨考慮買一個應急啟動電源作為備用。這東西值你最后一次用！扔在后備箱里，準備一根充電線應急使用，作為外出時的移動電源，也是非常不錯的選擇。

這次分享到此為止。下一集再見！