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注意行駛安全

危險(xiǎn):超車和追尾。

“追頭，迎尾”，老司機(jī)都聽(tīng)過(guò)這句話，意思是在同向超車時(shí)一定要注意車頭，因?yàn)榭此婆艿寐能?，?shí)際上可能是在躲避從它前面經(jīng)過(guò)的行人；與對(duì)面車會(huì)車時(shí)，要注意對(duì)方的尾部，因?yàn)榭赡軙?huì)有行人突然橫穿馬路。

類似的情況還有很多。比如一輛正常的車突然減速，那么你就要采取相應(yīng)的措施，因?yàn)楹苡锌赡苘囃蝗话l(fā)現(xiàn)了一些情況，這比

比如路中間的異物、大坑等。，如果此時(shí)貿(mào)然加快速度，很可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。

危險(xiǎn):右后視鏡盲區(qū)有時(shí)，駕駛員沒(méi)有從右后視鏡清楚地觀察到情況。為什么變道時(shí)會(huì)突然出現(xiàn)超車？有著近30年駕齡的司機(jī)老陳說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，車內(nèi)后視鏡只能觀察到車后車窗的情況，而左右后視鏡由于視線原因，很難觀察到靠近車后側(cè)的物體，從而形成一定的盲點(diǎn)，尤其是右側(cè)后視鏡距離駕駛員更遠(yuǎn)，導(dǎo)致盲區(qū)更大。如果車輛在行駛中，后車恰好處于駕駛員的視覺(jué)盲區(qū)，變道或轉(zhuǎn)彎往往會(huì)造成交通事故。

為了避免盲點(diǎn)，有資質(zhì)的車主可以安裝視野大的后視鏡。此外，變道前的正確操作也可以避免風(fēng)險(xiǎn)。正確的做法是想變道的時(shí)候提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，然后看看左右兩側(cè)的后視鏡，確定沒(méi)有跟不上的車，再等幾秒鐘，然后開(kāi)始合并。

相應(yīng)的，如果你在超車前面的車，也必須充分考慮前面后視鏡的盲區(qū)因素。謹(jǐn)防突然變道，應(yīng)鳴笛同時(shí)加速通行，不宜長(zhǎng)時(shí)間停留在前車側(cè)(尤其是右后方)。

我們?cè)谌粘ｉ_(kāi)車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到“恐慌時(shí)刻”，比如一個(gè)人或者一條狗突然從路中間的隔離帶里跳出來(lái)；例如，當(dāng)你在后視鏡中看不到后面的車輛時(shí)，當(dāng)你變道時(shí)，突然有一輛車按喇叭沖了出來(lái)& hellip& hellip

注意橫風(fēng)交通標(biāo)志簡(jiǎn)介

注意引入側(cè)風(fēng)交通標(biāo)志。

橫風(fēng)是我們?cè)谛旭倳r(shí)從側(cè)面吹來(lái)的風(fēng)(不是正風(fēng)，是橫向于我們行駛方向的風(fēng))。不要低估它。我開(kāi)車的時(shí)候，橫風(fēng)一吹，馬上就感覺(jué)被拉了一下，車也向一邊傾斜。如果速度超過(guò)100，我真的很怕被當(dāng)場(chǎng)吹翻，所以要注意速度。

當(dāng)高速汽車受到側(cè)風(fēng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)引發(fā)車禍。橫風(fēng)對(duì)廂式貨車、客車、廂式貨車等箱型車的影響很大，因?yàn)檫@些車整體重心較高，橫向面積較大。輕型汽車也容易受到側(cè)風(fēng)的影響。此外，側(cè)風(fēng)的影響隨著車速的增加而加劇。當(dāng)汽車駛出隧道，或者駛至風(fēng)勢(shì)穿過(guò)的橋梁和高路堤時(shí)，經(jīng)常會(huì)突然受到強(qiáng)烈的側(cè)風(fēng)襲擊。在山區(qū)行駛時(shí)，容易遇到時(shí)間短、風(fēng)力大的突如其來(lái)的山風(fēng)，導(dǎo)致車輛偏離行駛路線。由于風(fēng)速和風(fēng)向的不連續(xù)變化，駕駛員會(huì)感覺(jué)到汽車在漂移。遇到側(cè)風(fēng)時(shí)，駕駛員應(yīng)減速，緊握方向盤(pán)；車輛跑偏時(shí)，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，修正行駛方向；此外，關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，掌握風(fēng)力和風(fēng)向信息也是防范大風(fēng)的好辦法。

一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)標(biāo)志會(huì)出現(xiàn)在一些風(fēng)口或?qū)掗煹膮^(qū)域，提醒司機(jī)前方會(huì)有很強(qiáng)的側(cè)風(fēng)。我們要多加注意，雙手稍微握住方向盤(pán)，以免突然的側(cè)風(fēng)導(dǎo)致車輛偏離行駛方向。