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qx30是英菲尼迪旗下的一款緊湊型suv，這款車全系一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。qx30的長寬高分別是4425毫米，1815毫米，1505毫米，軸距為2700毫米。

qx30的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5300轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

qx30的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有211馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的。

qx30的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂變成了單獨(dú)的連桿。