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四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理 四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理動畫

更新時間:2023-07-09 19:09:28作者:未知

四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理 四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理動畫

四沖程內(nèi)燃機(jī)在工作時有四個沖程,這四個沖程分別是吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程。

四沖程發(fā)動機(jī)在工作時是在這四個沖程之間不斷循環(huán)的。

在吸氣沖程時,活塞會向下運行吸入空氣或可燃混合氣,此時進(jìn)氣門會打開,排氣門是關(guān)閉的。

在壓縮沖程時進(jìn)排氣門都會關(guān)閉,活塞會向上運行壓縮可燃混合氣。

在做功沖程時,進(jìn)排氣門全部關(guān)閉,此時火花塞會點火,這樣可燃混合氣會燃燒。燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞運行,這樣發(fā)動機(jī)就可以輸出動力了。

在排氣沖程時,進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開,活塞向上運行排出燃燒產(chǎn)生的廢氣。

柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)差不多,只是柴油發(fā)動機(jī)沒有火花塞,在做功沖程時柴油發(fā)動機(jī)是壓燃的。

柴油的性質(zhì)與汽油是有一定差別的。

市面上有很多汽車在使用渦輪增壓發(fā)動機(jī),渦輪增壓發(fā)動機(jī)的工作原理與上述相同,只是進(jìn)氣方式不同。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器可以將空氣壓縮,然后將空氣吹入發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力要比自然吸氣發(fā)動機(jī)更強(qiáng)。

本文標(biāo)簽: 內(nèi)燃機(jī)  工作原理  

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