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汽車轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)工作原理是什么

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，扭矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會(huì)感受到方向盤(pán)的扭矩和要轉(zhuǎn)向的方向，信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)總線發(fā)送到電子控制單元。電子控制單元會(huì)根據(jù)傳遞扭矩、要轉(zhuǎn)向的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)向電機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令，使電機(jī)根據(jù)需要輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)向扭矩，從而產(chǎn)生動(dòng)力轉(zhuǎn)向。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)英文全稱:ElectronicPowerSteering，簡(jiǎn)稱EPS。它利用電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力來(lái)輔助駕駛員進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS的組成:一般由扭矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器和牲畜電池電源組成。與機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只需要電力而不需要液壓，所以省略了很多部件。沒(méi)有油泵、油管、壓力和流量控制閥、儲(chǔ)油罐等。液壓系統(tǒng)所需，零件少，布置方便，重量輕。而且沒(méi)有寄生損失和漏液損失。因此，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在各種行駛工況下可節(jié)能80%左右，提高了汽車的行駛性能。因此近年來(lái)得到了迅速的普及，也是未來(lái)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。為了保證汽車原地轉(zhuǎn)彎或低速時(shí)的輕便性，機(jī)油泵的排量由發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的流量決定。而汽車大部分時(shí)間都是以高于怠速的速度行駛，處于直線狀態(tài)，機(jī)油泵輸出的機(jī)油大部分只能通過(guò)控制閥回流到儲(chǔ)油箱，造成很大的寄生損失。為了減少這種損失，采用了電動(dòng)油泵。汽車直線行駛時(shí)，電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)控制馬達(dá)的速度，油泵的流量和壓力被調(diào)節(jié)以減少寄生損失。

汽車助力泵壞了有什么表現(xiàn)

助力泵出問(wèn)題主要是制動(dòng)踏板很重，不容易踩下，轉(zhuǎn)向沉重異常。低速時(shí)，轉(zhuǎn)彎角度越大，聲音越大。必須盡快修復(fù)，否則助力泵磨損的金屬屑會(huì)損壞轉(zhuǎn)向器，管道清洗也很麻煩，不排除需要更換。

汽車助力泵是一種有助于提高和穩(wěn)定汽車性能的部件。主要輔助司機(jī)調(diào)整汽車方向?，F(xiàn)在的汽車都有助力泵，主要有定向助力泵和制動(dòng)助力泵。在現(xiàn)有市場(chǎng)上，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可以分為三大類:機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，助力的大小只與方向盤(pán)轉(zhuǎn)角(角速度)的增量有關(guān)。也就是說(shuō)，只有方向盤(pán)在轉(zhuǎn)，才能提供動(dòng)力。方向盤(pán)打死的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有角速度，所以不需要助力。此時(shí)，液壓泵卸載空轉(zhuǎn)。液壓泵的工作壓力只會(huì)因?yàn)榉较虮P(pán)轉(zhuǎn)得太快而增加，而不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向角度太大而增加。同時(shí)，為了防止油泵被旋轉(zhuǎn)阻力過(guò)大的扭矩?fù)p壞，每個(gè)液壓系統(tǒng)都必須配備安全閥來(lái)限制最大壓力。所以機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)榇蛩婪较虮P(pán)而損壞液壓泵。在電液動(dòng)力系統(tǒng)中，液壓泵的供油量是由方向盤(pán)轉(zhuǎn)角(角速度)和車速的變化決定的。方向盤(pán)角速度越大，車速越低，電機(jī)轉(zhuǎn)速越高，液壓泵的供油量越大。方向盤(pán)打死了就沒(méi)有角速度了。此時(shí)不需要轉(zhuǎn)向助力，液壓泵空載空轉(zhuǎn)彎。液壓泵的最大工作壓力在原地不動(dòng)的情況下會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，但是也不用擔(dān)心原地開(kāi)得太快會(huì)損壞液壓泵，因?yàn)殡娨簞?dòng)力系統(tǒng)也會(huì)配備安全閥。所以不會(huì)因?yàn)榇蛩婪较虮P(pán)損壞液壓泵而損壞電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。