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egr閥壞了有什么現(xiàn)象

廢氣再循環(huán)閥是廢氣再循環(huán)閥。 廢氣再循環(huán)閥的問(wèn)題表明，如果過(guò)量的廢氣被導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中，將會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)工作，特別是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、低速小負(fù)荷、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、快速提速、快速降速以及發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，過(guò)量的再循環(huán)廢氣會(huì)明顯干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的功能，從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定、提速不良、油耗增加、動(dòng)力不足等問(wèn)題。 卡在開(kāi)啟位置的EGR閥不能完全關(guān)閉，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火或怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)還會(huì)產(chǎn)生大量黑煙。 而一旦出現(xiàn)這種問(wèn)題，不僅會(huì)出現(xiàn)黑煙，還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的問(wèn)題。 如果廢氣再循環(huán)閥不能關(guān)閉，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)功率不足、轉(zhuǎn)速下降等問(wèn)題，表明廢氣再循環(huán)閥不能關(guān)閉。 卡在關(guān)閉位置的廢氣再循環(huán)閥不能完全打開(kāi)，對(duì)車(chē)輛排放有影響，車(chē)輛排放不會(huì)達(dá)標(biāo)。這個(gè)時(shí)候去年檢，很有可能會(huì)失敗。 但是，每當(dāng)廢氣再循環(huán)閥出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，總承包故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。 廢氣再循環(huán)閥的問(wèn)題可能由以下原因引起:1。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)本身的質(zhì)量。 2.維護(hù)不當(dāng) 3.廢閥老化 4.油(燃料)質(zhì)量問(wèn)題 排氣閥的作用是適當(dāng)降低油耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低排氣溫度，減少一氧化氮化合物和一氧化碳的產(chǎn)生。

enginemalfunction是什么故障碼

Enginemalfunction指的是發(fā)動(dòng)機(jī)故障。1、一般是節(jié)氣門(mén)太臟而導(dǎo)致的故障；2、積碳過(guò)量的情況下，節(jié)氣門(mén)和內(nèi)腔壁摩擦增大，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)在開(kāi)啟后不可以正常的關(guān)掉，在車(chē)輛進(jìn)行自檢時(shí)，故障燈就會(huì)亮起來(lái)。

節(jié)氣門(mén)與上側(cè)的空空氣濾清器和下側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相連，是氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門(mén)。形象地說(shuō)，它是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。關(guān)系到車(chē)輛的提速，時(shí)刻保持油門(mén)干凈，保持提速平穩(wěn)，降低油耗。

具體清洗方法:1。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，是為了方便拆卸蓋下面的壓力管等管路。注意:不要將螺釘?shù)羧氚l(fā)動(dòng)機(jī)；拆卸壓力管外的管道時(shí)，可以先給車(chē)加熱。2.拆卸節(jié)流閥:拆下固定節(jié)流閥的螺絲和套圈，取出節(jié)流閥放在抹布上。注意:注意堵塞通氣管，不要讓異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。3.清潔節(jié)氣門(mén):節(jié)氣門(mén)上附著的物質(zhì)大部分是機(jī)油和汽油的混合物。把清潔劑噴在臟的地方，過(guò)一會(huì)兒再擦。注意:很容易藏污納垢，去除污垢。擦干凈。