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科目二直角左轉(zhuǎn)彎技巧 科目二直角轉(zhuǎn)彎技巧

更新時(shí)間:2023-07-30 16:16:46作者:佚名

科目二直角左轉(zhuǎn)彎技巧 科目二直角轉(zhuǎn)彎技巧

科目二直角左轉(zhuǎn)彎技巧

直角轉(zhuǎn)彎尺寸:

(1)道路長度:大于或等于車輛長度的1.5倍;

(2)路寬:小型車輛軸距1米,半掛牽引車軸距3米,其他車輛軸距50厘米。

直角轉(zhuǎn)彎操作要求:機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税凑找?guī)定路線低速行駛,從左向右或者從右向左直角轉(zhuǎn)彎,一次通過,中途不得停車。

直角轉(zhuǎn)彎的操作要領(lǐng)如下:

1)將車輛停在直角轉(zhuǎn)彎起步位置,放入一檔,松開手剎,慢慢提起離合器并保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)開始勻速行駛,車身與道路左邊線保持20 cm的距離。

2)自行調(diào)整20cm的距離,保持車輛勻速行駛,然后稍微看一下車輛右側(cè)中間門鎖的前方。記住這一點(diǎn)。右前方道路右邊緣黃線此時(shí)立即向右打方向盤后,發(fā)動(dòng)汽車,在半聯(lián)動(dòng)、定速狀態(tài)下緩慢轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎后,感覺車在直行。首先慢慢調(diào)平方向盤,然后向左轉(zhuǎn)回方向盤,直行停下。3)注意調(diào)整右后視鏡的位置,盡量保持低,最好側(cè)身看右后輪胎;汽車即將進(jìn)入直角彎道時(shí)盡可能減速;左雨刮器的支點(diǎn)粘在直角彎的左線上。這個(gè)點(diǎn)會(huì)根據(jù)每個(gè)人的位置和車身尺寸而有所不同,主要是保證左輪胎到直角彎左線的距離在15 ~ 20 cm,保證車身平直。

4)此外,汽車前部越過直角轉(zhuǎn)彎前水平線后,轉(zhuǎn)動(dòng)頭部,觀察車窗門把手內(nèi)側(cè)的直角轉(zhuǎn)彎延長線。方向盤向右打死,汽車緩慢前行,順利完成直角轉(zhuǎn)彎。這里需要注意的是,轉(zhuǎn)彎時(shí)最好觀察右后視鏡。當(dāng)后視鏡看到右后輪接近直角轉(zhuǎn)彎時(shí),觀察右后輪是否可能壓線。如果有,立即向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,汽車向前移動(dòng),右后輪越過直角轉(zhuǎn)彎點(diǎn),然后

與科目二的其他項(xiàng)目相比,直角轉(zhuǎn)彎相對簡單。主要是在調(diào)試位置,觀看技巧需要背下來。

科目二中容易導(dǎo)致掛科的操作匯總

雖然科目二是投訴最多的考試,但能順利通過的人還是不少。考不上的人不難,但多次考不上的人不難。你想做一些錯(cuò)誤的思考嗎?

第二科容易造成操作不及格的科目。

一、倒沖入庫操作錯(cuò)誤

1.開局并不順利。在整個(gè)倒倉過程中,速度應(yīng)保持恒定,避免忽快忽慢。停車后,避免因緊張無法掛擋,導(dǎo)致起步不暢。

2.觀察方法不正確。剛開始的時(shí)候,要按照固定的方法去做。有些學(xué)生的觀點(diǎn)總是在變化,要么是因?yàn)樗麄儧]有用后視鏡的同一個(gè)位置來對齊,要么是因?yàn)樗麄冏e(cuò)了。

3.中途停下。中途停車的原因很多,比如離合控制不好,手腳不協(xié)調(diào),練習(xí)時(shí)沒有注意這個(gè)要求。

二、側(cè)停車的錯(cuò)誤操作

1.速度太快了。因?yàn)樾枰獜淖蟮接襾砘卮蛩婪较虮P,不小心就會(huì)松開腳上的離合器,側(cè)面的停車點(diǎn)會(huì)一個(gè)接一個(gè),不小心很容易看到點(diǎn)。

2.把握不好方向的機(jī)會(huì)。首先,不要混淆左右方向。其次,謹(jǐn)記“盡可能多玩幾次”和“早玩不遲”。要迅速果斷,但不要使用太大的力量。

3.無法判斷車身的位置。就像倒車車庫一樣,要判斷車身進(jìn)入橫向方位后的位置,才能準(zhǔn)確停車。如果不及時(shí)停車,車身很容易脫線。

三.坡道1定點(diǎn)停車起步操作錯(cuò)誤。壓線。上坡時(shí)車輪會(huì)壓控制線,所以上坡前先找正,上坡過程中只需微調(diào)方向即可。如果你不能設(shè)定一個(gè)點(diǎn),記住一個(gè)指向的方法,不要輕易改變坐姿和觀看的位置。

2.啟動(dòng)時(shí)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),然后滑回去。當(dāng)左腳慢慢松開離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)(發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng))時(shí),要稍微固定在這個(gè)位置,確認(rèn)車輛是否有前進(jìn)的趨勢和動(dòng)力,慢慢抬起剎車,如果沒有溜回來,可以慢慢松開離合器啟動(dòng)。

四.踩離合器的錯(cuò)誤操作

1.踩在腳底。正確的姿勢是用前腳踩離合踏板,而不是腳背或腳趾。

2.啟動(dòng)和關(guān)閉。踩離合強(qiáng)調(diào)的是“緩釋”,就是不能一下子就急著放手,感覺車在走的時(shí)候再完全放手。

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