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大眾途岳共采用了兩款發(fā)動機，一款為1.4T，一款為2.0T，其中1.4T發(fā)動機采用的是代號為DQ200的7速干式雙離合變速箱，2.0T發(fā)動機配備的是代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱。

雙離合變速箱在大眾汽車品牌中使用的比較多，雙離合可以說是當下最流行的變速箱，這款發(fā)動機與普通的發(fā)動機沒有什么太大的區(qū)別，只是多了一套離合器，雙離合最大的優(yōu)點就是換擋速度快，在升擋的時候比較平順，在提供充足動力的同時，還能表現(xiàn)出比較好的燃油經(jīng)濟性能，可以說這套發(fā)動機已經(jīng)是是非常成熟了。

大眾汽車品牌常見的1.4T動力的車型基本上都是采用了這款干式雙離合變速箱，2.0T動力的車型基本上都是采用了濕式雙離合變速箱。

在發(fā)動機工作過程中，雙離合變速箱會摩擦產(chǎn)生熱量，尤其是在市區(qū)或者是交通比較擁堵的路段，干式雙離合比較容易發(fā)熱，因為干式雙離合所采用的散熱方式是空氣散熱，散熱速度比較慢，而雙離合變速箱采用的是油液浸泡，散熱速度比干式雙離合快。