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1、調(diào)整時(shí)應(yīng)先檢查離合器握把的徑向移動(dòng)，若徑向移動(dòng)過大，導(dǎo)致制動(dòng)握把自由行程過大，應(yīng)先更換磨損件后調(diào)整自由行程；

2、需微調(diào)，可拉出離合器握把上的防塵套，擰松調(diào)整螺管上的鎖緊螺母，擰轉(zhuǎn)調(diào)整螺管，直至離合器握把自由行程為10-20mm；

3、需較大調(diào)整，可擰松離合器操縱鋼索上的鎖緊螺母，擰轉(zhuǎn)調(diào)整螺管，直至離合器握把自由行程為10-20mm；然后擰緊鎖緊螺母；

4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，握緊離合器握把并變換擋位，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)停滯及空轉(zhuǎn)；然后逐漸松開離合器握把及加大油門，摩托車應(yīng)能平穩(wěn)加速行駛即可；

5、調(diào)整時(shí)應(yīng)注意調(diào)整螺管擰出螺紋部分不得超過8mm，否則會(huì)損傷螺紋；調(diào)整螺管的開口槽應(yīng)朝下，并與鎖緊螺母的開口槽錯(cuò)開，以免水進(jìn)入鋼索外套內(nèi)引起鋼絲繩生鎊。最后擰緊鎖緊螺母。