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馬自達(dá)cx4方向盤怎么調(diào)節(jié)高低(馬自達(dá)cx4方向盤怎么調(diào)節(jié))

馬自達(dá)CX-4方向盤轉(zhuǎn)向信號(hào)，右上方和左下方。當(dāng)近光燈打開時(shí)，用轉(zhuǎn)向燈桿向前推或向后拉，可以變成遠(yuǎn)光燈和閃光燈。方向盤右側(cè)有刮水器調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時(shí)，可以根據(jù)桿上的圖標(biāo)上下推動(dòng)調(diào)節(jié)桿。

馬自達(dá)CX-4中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)包裹，手感相當(dāng)不錯(cuò)。儀表盤突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，平視顯示器是亮點(diǎn)配置。與吳哥Sela同平臺(tái)打造，其獨(dú)特設(shè)計(jì)頗為搶眼，聚焦轎跑車跨界風(fēng)，沿襲“創(chuàng)馳藍(lán)天”動(dòng)力系統(tǒng)。

一般方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，再傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用較大直徑的方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用在方向盤上的手力可以更小。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸作為轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用性，補(bǔ)償了制造安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。

如果把方向盤當(dāng)作鐘表的表盤，正確的手勢是在九點(diǎn)到十點(diǎn)之間握住左手，三點(diǎn)到四點(diǎn)之間握住右手，這樣更有利于碰撞時(shí)支撐身體。如果只用四個(gè)手指握住方向盤，拇指就會(huì)抬起卡在方向盤上。當(dāng)車輪碰到石頭或高臺(tái)階時(shí)，前輪有時(shí)會(huì)突然轉(zhuǎn)向一側(cè)，帶動(dòng)方向盤快速轉(zhuǎn)動(dòng)，有可能折斷拇指。

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馬自達(dá)CX-4的方向盤下方有一個(gè)拉桿，撥動(dòng)后可以調(diào)節(jié)前后上下距離。通常情況下，方向盤頂邊的高度應(yīng)該和駕駛員肩膀的高度差不多。

方向盤手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)是指調(diào)節(jié)方向盤的垂直距離和前后距離。目的是滿足不同身材的駕駛員對(duì)方向盤以及駕駛員與方向盤之間的前后空空間的需求。一般情況下，松開位于方向盤下部和左側(cè)的調(diào)節(jié)桿，通過移動(dòng)方向盤進(jìn)行調(diào)節(jié)。方向盤前后調(diào)節(jié)是指調(diào)節(jié)方向盤軸線的長度。目的是滿足不同體型的駕駛員對(duì)方向盤與自身距離的需求。駕駛員可以調(diào)節(jié)座椅與方向盤之間的距離，保持舒適的腿部空，保持駕駛員與方向盤之間的距離舒適。方向盤的調(diào)節(jié)功能主要是為了更好地適應(yīng)不同身材和駕駛習(xí)慣的駕駛員，讓更多的駕駛員找到自己的駕駛姿勢。通常情況下，方向盤頂邊的高度應(yīng)該和駕駛員肩膀的高度差不多。當(dāng)然也可以通過調(diào)節(jié)座椅高度來實(shí)現(xiàn)。