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怎么讀懂汽車燈語

無論你是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，閱讀燈籠語言都是非常重要的。燈光是駕駛員在駕駛過程中溝通的重要工具。讓我們看看有哪些燈。

情況一:綠燈亮了前面的車就不開了。

燈:前燈閃爍。

在路口等車的時(shí)候，綠燈亮的時(shí)候，有時(shí)候前面的車就不動了。可能是新手，緊張，起步慢，可能是前面的司機(jī)沒有注意到指示燈的變化，在等紅燈的時(shí)候分心了。

這時(shí)，后車通常會采取一些措施給對方一個(gè)暗示。有些人會瘋狂地按喇叭，但這種煩躁的催促不僅失去禮貌，還可能產(chǎn)生相反的效果。有些騎手生氣時(shí)開得很慢，故意壓著后面的車，結(jié)果大家都吃了苦頭。

在這種情況下，狂按喇叭顯然是不合適的。我們可以使用閃爍的前燈，而不是粗魯?shù)匕蠢取４鬅糸W爍時(shí)，通常你前面的車會意識到，如果沒有動靜，就再閃一次，避免大燈連續(xù)閃爍。這是對人的不尊重，容易引起前面司機(jī)的逆反情緒。

情況二:晚上遇到強(qiáng)光閃爍。

車燈:兩個(gè)大燈提醒，亮雙跳表達(dá)不滿。

晚上開車，大家最頭疼的就是遇到那個(gè)遠(yuǎn)光燈開到底的家伙。這種遇車不開燈的行為在夜間行車時(shí)并不少見。其實(shí)晚上在市區(qū)開車的時(shí)候，大部分情況下道路都有很好的照明，所以沒必要開大燈。然而，當(dāng)?shù)缆氛彰鞑焕硐霑r(shí)，打開大燈是誘發(fā)車禍的重要因素。來車的時(shí)候一直開著大燈怎么辦？可能很多騎手會采用“針鋒相對”的方法，大家互相打?qū)Ψ降拇鬅?。這種方法顯然不合適。老司機(jī)在介紹安全駕駛體驗(yàn)時(shí)，通常會氣得說不會開車。這種“針鋒相對”的行為就是憤怒的體現(xiàn)。

如果出現(xiàn)眩光閃爍，很可能是對方忘記關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。開車的人可以在開會前遠(yuǎn)距離閃兩次大燈，提醒對方開會時(shí)開燈。如果對方無動于衷，騎手可以通過打開雙跳燈來表示不滿，并告訴對方“你在閃我，請切換近光燈”。

情況三:遇到車輛，要合并。

燈:大燈閃爍“同意”和大燈閃爍“拒絕”

在高架道路、高速公路和一些普通道路上，遇到車道合并的情況是很常見的。在高架路的轉(zhuǎn)彎處，車流應(yīng)該交替。在這種情況下，如果車輛之間的通信不理想，很可能會造成車輛碰撞。

在平行道路或交通流的交叉路口互相搶奪車道是非常危險(xiǎn)的。需要平行行駛的汽車絕對不能直接強(qiáng)行變道。當(dāng)有車提示你變道時(shí)，你是同意對方變道還是拒絕對方的要求？后車必須給對方一個(gè)明確的提示。

在合并道路或交替通行路段時(shí)，變道車輛會先提前打開轉(zhuǎn)向燈，在車流路口等待，告訴后方車輛“我可以變道嗎？”如果后車同意，減速并閃大燈指示“同意變道”；如果不方便，甚至閃幾下大燈說“不，我不同意”。

情況四:鄰車有問題。

燈光:大燈閃爍三次。

有些車門沒有關(guān)好，有些車一個(gè)輪胎的胎壓明顯不足...開車上路的時(shí)候，當(dāng)你碰巧看到其他車的一些問題時(shí)，大家都不會視而不見，但是你怎么能第一時(shí)間告訴問題車的車主呢？

其實(shí)在燈光的語言中，也有燈光提醒，提醒其他車輛有問題，需要停車靠邊檢查。如果騎手發(fā)現(xiàn)鄰車有問題，可以在車前連續(xù)閃三次大燈，然后在車前駕駛員注意到燈光時(shí)再閃三次大燈。當(dāng)然，如果有人朝你閃三個(gè)大燈，你也要注意。也許你的車出了問題，你后面的車在給你善意的提醒。

情況五:后車離車太近。

燈光:舞臺上明亮的剎車燈

在高速公路上行駛，保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x是避免事故的有效方法，但有時(shí)有些人喜歡高速跟車，保持短距離。這種情況下，車前的司機(jī)會分散一些精力去“關(guān)注”后面的車，難免會因?yàn)閯x車不及時(shí)而擔(dān)心后面的車會不會撞到自己。這時(shí)，前車必須想辦法給后車一點(diǎn)警告，告訴后車不要跟著自己走，然后剎車燈就會被使用。

在高速公路上行駛的過程中，剎車燈還有另一種用法，那就是當(dāng)后車離自己的車太近時(shí)，前車的駕駛員可以輕輕踩下剎車，提示后車“你離我太近了，你應(yīng)該遠(yuǎn)離?！?p>夜間行車燈語言

1.當(dāng)汽車的光線投射距離由遠(yuǎn)變近時(shí)，意味著汽車正在接近或駛上坡道。

2.當(dāng)汽車的光線投射距離由近變遠(yuǎn)時(shí)，意味著汽車已經(jīng)進(jìn)入了由陡坡到下坡的緩坡。

3.紅綠燈離開道路時(shí)，表示前方有急彎或車輛已到達(dá)坡頂。

4.當(dāng)交通燈從道路移動到路邊時(shí)，意味著前面有一個(gè)大致的彎道。

5.當(dāng)交通燈從道路的一側(cè)移動到另一側(cè)時(shí)，意味著前方是連續(xù)的轉(zhuǎn)彎車道。

6.對面車發(fā)出的光短時(shí)，表示來車將駛近坡道；當(dāng)對向車發(fā)出的光與路基分離時(shí)，意味著來車接近坡頂。

7.前車尾燈亮或滅時(shí)，表示前車在遠(yuǎn)處；前車尾燈亮?xí)r，表示前車就在附近。

8.前車左右尾燈間距較大時(shí)，表示前車為大型車；前車尾燈左右間距小時(shí)，表示前車為小型車。

有各種各樣的語言，當(dāng)然還會有開車的燈。車主應(yīng)能輕松閱讀和使用車燈，以免因忽視周圍車輛而造成事故。

怎么防止5種汽車中暑情況

中暑這個(gè)詞不僅適用于人，也適用于車。那么，如何才能預(yù)防汽車中暑呢？

I. 空調(diào)整失敗

最近投訴列表中有空調(diào)整失敗的投訴大幅增加。夏天汽車突然不降溫或者空調(diào)制降溫效果不好，這是最不能忍受的。

一般來說，制冷效果差是制冷劑不足造成的。如果汽車突然不冷卻，可能是冷凝器散熱不好，導(dǎo)致高壓控制開關(guān)自動關(guān)閉壓縮機(jī)。或者水箱和冷凝器被柳絮、飛蟲等堵塞。，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力高，膨脹閥堵塞，導(dǎo)致管道系統(tǒng)斷路，導(dǎo)致空調(diào)節(jié)不能正常工作。

很多人認(rèn)為制冷劑加的越多，制冷效果會越好。實(shí)際上，制冷劑的量應(yīng)該適中。太少或太多都會影響冷卻效果。特別是如果制冷劑添加過多，制冷劑的膨脹空區(qū)間會非常有限，會降低熱量轉(zhuǎn)換能力，影響制冷效果。

由于冷凝器散熱不良，高壓控制開關(guān)自動關(guān)閉壓縮機(jī)，導(dǎo)致空調(diào)節(jié)器不降溫。我們只需要將車輛減速或停一會兒就可以恢復(fù)空調(diào)節(jié)器正常工作。但是，如果水箱和冷凝器被柳絮、飛蟲等堵塞。，導(dǎo)致管道系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要專業(yè)人員開車到4s店維修。

二、車內(nèi)氣味

回顧過去夏天的抱怨，車內(nèi)異味一直居高不下。除了那些常年活躍在異味投訴榜單上的車型，隨著夏季的臨近，其他車型也躍躍欲試。

車內(nèi)異味的主要來源在于方向盤、座椅、控制面板等內(nèi)飾部分所含甲醛擴(kuò)散到空空氣中。夏季隨著溫度的升高，甲醛隨著溫度的升高揮發(fā)得更快，其排放量比平時(shí)高出20%-30%。所以長期停放在陽光下，車內(nèi)會有高濃度的甲醛氣體，嚴(yán)重危害我們的身體健康。

減少車內(nèi)異味最有效的方法就是保持車內(nèi)車外空空氣流通，所以出門時(shí)要提前開窗通風(fēng)，盡量開窗幫助有害物質(zhì)揮發(fā)。如果需要打開空開關(guān)，建議使用外循環(huán)讓外界新鮮空空氣快速進(jìn)入，以保證車內(nèi)新鮮空空氣。

除了經(jīng)常保持空的空氣流通，用活性炭吸收車內(nèi)異味的效果也不錯(cuò)，但活性炭的效果并不是永久的，因?yàn)榛钚蕴繉兹┑奈綍_(dá)到飽和狀態(tài)，所以要經(jīng)常把炭包拿出來曬太陽。

如果條件允許，安裝車載空空氣凈化器是個(gè)不錯(cuò)的選擇。一臺好的空氣體凈化器不僅可以過濾掉車內(nèi)的甲醛氣體，而且對空氣體中的細(xì)菌和灰塵顆粒也有一定的過濾作用。

三.油漆表面開裂

一位車主告訴我們，他的一輛面包車在噴漆后不久就洗車了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)有事情要處理，他沒有時(shí)間把車停在陰涼處。當(dāng)他下班回來時(shí)，發(fā)現(xiàn)之前噴過油漆的地方起了水泡，裂開了。暴露在烈日下的車漆就像人的皮膚，可能會褪色或降低光澤，還可能產(chǎn)生裂紋、水痕、腐蝕痕跡等各種“病灶”。

我們都知道熱脹冷縮的原理。長時(shí)間的陽光直射會使油漆的表面熱量急劇上升。由于油漆、膩?zhàn)雍蛙嚿淼呐蛎浡什煌?，發(fā)生熱脹冷縮時(shí)不能同步，因此會出現(xiàn)起泡、開裂等問題。

夏天，車漆的保護(hù)是完全不能被盜的，車主要盡量把車停在陰涼處，比如陰涼處、屋檐處。如果實(shí)在長時(shí)間沒有合適的地方停車，一定要用反光的衣物覆蓋，遮擋陽光。

除了良好的用車習(xí)慣，保養(yǎng)漆面也同樣重要。給汽車做一個(gè)漆封釉。由于釉中含有能反射紫外線的高分子結(jié)構(gòu)，漆封釉往往能很好地隔絕紫外線、酸雨等對車漆的侵害。此外，車主還應(yīng)注意避免在烈日下洗車。因?yàn)檐嚿?、發(fā)動機(jī)等的溫度。夏天會特別高，貿(mào)然洗車會造成車表面溫度急劇下降，這對車表面的油漆是不利的。

第四，穿刺

恐怕輪胎是汽車在夏季高溫行駛時(shí)唯一不得不提的問題。在高溫天氣下，路面溫度往往高達(dá)50℃~60℃。當(dāng)輪胎在如此惡劣的高負(fù)荷條件下工作時(shí)，磨損加劇，受影響的胎壓也大大增加了爆胎的概率。對輪胎不夠重視，很容易埋下行車安全隱患。

長時(shí)間在高溫環(huán)境下行駛時(shí)，必須經(jīng)常檢查輪胎溫度，防止輪胎溫度過高。必要時(shí)應(yīng)將車輛停放在陰涼處降溫，待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行駛。切勿使用倒入冷水或放氣的方法來降低壓力。

行車中要嚴(yán)格控制車速，注意加強(qiáng)輪胎的定期換位保養(yǎng)。按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)給輪胎充氣，保持氣壓正常。建議車主在車內(nèi)帶一個(gè)氣壓計(jì)。汽車?yán)涞臅r(shí)候，測得的氣壓是2.2巴。汽車熱后，胎壓通常會升高0.8~1.0bar，這是正?，F(xiàn)象。

熱天輪胎的磨損會更嚴(yán)重。在日常養(yǎng)車中，車主要多注意輪胎的磨損情況，定期檢查清理輪胎花紋凹槽內(nèi)的異物，確保輪胎處于良好的工作狀態(tài)。

動詞 （verb的縮寫）自燃

雖然很多人沒有經(jīng)歷過汽車自燃，但總會在路上或者新聞上看到。隨著天氣越來越熱，這種最嚴(yán)重的交通事故的發(fā)生率越來越高。起火原因無非是電路和油路兩大方面的問題。其實(shí)只要控制好這兩個(gè)隱患，自燃是可以在很大程度上避免的。

首先要養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣，定期檢查車內(nèi)的一些電路線路。如果發(fā)現(xiàn)線路表面的絕緣橡膠開裂、龜裂、老化甚至嚴(yán)重?fù)p壞，則證明存在短路隱患，應(yīng)盡快到修理廠處理。

在誘發(fā)油品自燃事故中，與電路隱患同樣重要和可怕。由于機(jī)艙內(nèi)部分漏油未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，夏季高溫環(huán)境下，機(jī)艙內(nèi)溫度急劇上升，足以引燃漏油，造成自燃風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)某些零件的溫度仍然很高。如果不能及時(shí)清理發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的可燃物質(zhì)，很容易被引燃，引起自燃。

不要在車內(nèi)放置危險(xiǎn)品，香水、打火機(jī)等日?？此埔兹家妆奈ｋU(xiǎn)品在夏季應(yīng)遠(yuǎn)離車內(nèi)。在之前的自燃案例中，已經(jīng)發(fā)生過車內(nèi)物品爆炸引發(fā)的自燃事故，所以在炎熱的夏天，為了安全起見，一些危險(xiǎn)品還是要盡快拿出來。

夏天又來了。為了避免中暑，車主應(yīng)該對汽車進(jìn)行全面的保養(yǎng)，以免駕駛失敗。