国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

10代evo用了什么變速箱

10代evo采用了6速雙離合變速箱，10代evo依然采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，但不是之前的4g63，而是全新的4b11t發(fā)動機，是全鋁發(fā)動機。第十代evo依然配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。這個變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。這款變速箱可以給駕駛者帶來換擋利落的駕駛感受。

所以大部分跑車都會使用雙離合變速箱。

第十代evo采用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩295馬力，366?！っ住＿@臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。

該發(fā)動機配備可變氣門正時系統(tǒng)和多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

十代evo的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

10代evo是鑄鐵發(fā)動機嗎

第十代evo沒有使用鑄鐵發(fā)動機，但是第十代evo使用了全鋁發(fā)動機。第十代evo搭載代號為4b11t的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。第十代evo是三菱旗下的高性能緊湊型車。三菱第十代evo已經(jīng)停產(chǎn)。

10代evo的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率217kw，最大扭矩366 Nm。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。

這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱。

三菱十代evo也有手動擋車型，但是手動擋車型在國內(nèi)非常少見。

第十代evo配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個輪子都是一直有動力的。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，提高機械抓地力，提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

十代evo的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。