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1.0升渦輪增壓發(fā)動機有125馬力和180牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

1.3升渦輪增壓發(fā)動機有165馬力和240牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

新款昂科拉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了復(fù)合扭力梁非獨立懸架。

這種小型suv的后懸架一般都會使用扭力梁懸架。

因為小型suv的后面是沒有多余的空間用來安裝結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜占用空間更大的獨立懸架的。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用的空間也是比較小的。

并且使用扭力梁后懸架還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于小型汽車來說是非常重要的。