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4at和6at有什么區(qū)別

檔位不同，傳動效率不同，燃油經(jīng)濟性不同。

AT是指變矩器齒輪箱。這個變速箱通過液力變矩器與發(fā)動機的飛輪相連，液力變矩器利用液體為變速箱齒輪組傳遞動力和散熱。AT變速箱的齒輪機構(gòu)也不同于其他變速箱。AT變速箱使用行星齒輪來改變速度和扭矩。行星齒輪由行星架、太陽齒輪和行星齒輪組成。三者都可以轉(zhuǎn)動，變速箱通過多片離合機構(gòu)固定不同的檔位，讓其他檔位轉(zhuǎn)動組合成不同的速比。

4AT比6AT少兩個前進檔。6AT變速箱的擋位之間的速比差更小，所以換擋會比4AT更平順，6AT變速箱的傳動效率高于4AT，理論上會比4AT變速箱的車輛更省油。

除了這些區(qū)別，6AT的內(nèi)部組織比4AT更復雜，制造和R&D成本更高。所以6AT變速箱的車會比4AT變速箱的車貴。

現(xiàn)在變速箱的擋位越來越多，已經(jīng)發(fā)展到7速、8速、9速甚至10速。變速箱的增加不僅可以提高傳動效率，還可以使發(fā)動機在任何轉(zhuǎn)速下都保持在更合理、更經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間，能夠更好地適應不同的路況和車輛場景。

4at變速箱壽命多久

只要正確使用和保養(yǎng)，4at變速箱使用60萬公里是沒有問題的。At變速箱是常見的自動變速箱，結(jié)構(gòu)復雜，但at變速箱是最成熟、應用最廣泛的自動變速箱。

At變速箱也可以叫變矩器變速箱，因為這個變速箱是通過變矩器與發(fā)動機相連的。

變速箱里有許多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

國際上常見的有cvt變速箱和雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。這個變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱差不多。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率更高。

Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速箱。變速箱內(nèi)部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。

cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。

Cvt換擋時幾乎沒有頓挫，這款變速箱換擋平順性比較好。

而且cvt變速箱重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，零件數(shù)量少。