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全新c4l

十幾萬買什么家用車好？這是很多人很糾結(jié)的問題。他們厭倦了德國娃娃臉，不喜歡日系車。讓我們來看看東風(fēng)雪鐵龍的新C4L吧！無論你想要舒適的70后還是時尚的80后，東風(fēng)雪鐵龍新C4L都能滿足你。

東風(fēng)雪鐵龍的新C4L是去年年中推出的中期改款車型。除了采用了更加時尚的家族前臉之外，配置也有了進一步的提升，全系搭載了更加強勁的渦輪增壓發(fā)動機。價格區(qū)間為13.49萬-18.29萬元。試駕車型是1.6T自動旗艦版。

外觀方面:采用家族式設(shè)計，車頭變化較大。

東風(fēng)雪鐵龍新C4L的車頭造型變化最大。采用家族式設(shè)計后，外形更加時尚，更像家族旗艦雪鐵龍C6。車身側(cè)面和尾部的造型變化不大，但燈光等細節(jié)進行了優(yōu)化，視覺效果更好。配置方面，試駕車型采用全LED光源，大大提升了車輛科技感。同時全系標配無鑰匙進入系統(tǒng)，在充滿的同時方便日常使用。

東風(fēng)雪鐵龍新C4L的內(nèi)飾設(shè)計沒有變化，依然保持了較為簡潔的設(shè)計風(fēng)格。中控臺的材質(zhì)柔軟細膩，手感在同級別車型中比較突出。儀表盤等地方的設(shè)計相當(dāng)有新意，復(fù)古的造型配合可調(diào)節(jié)的背光顏色讓人印象深刻。

車內(nèi)配置水平也令人滿意，無論是導(dǎo)航、藍牙還是車載互聯(lián)系統(tǒng)。但是，作為家用車，消費者最看重的還是安全。東風(fēng)雪鐵龍的新C4L在這方面也可圈可點。從行車記錄儀、車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警到ESP系統(tǒng)、前后排氣簾，主動安全和被動安全都很到位，對車內(nèi)乘員的保護非常全面。

東風(fēng)雪鐵龍新C4L的座椅空比較寬裕，后腿兩拳以上空。座椅空可以滿足普通家庭的需求。后排座椅的坐墊柔軟而修長，可調(diào)節(jié)的air 空頭枕讓車內(nèi)乘客即使長途乘坐也不會感到疲勞。車內(nèi)儲物間空不多，但足夠了。后排座椅可以4/6的比例放倒，即使是稍微大一點的物品也有足夠的空空間。

全新雪鐵龍C4L提供1.2T和1.6T渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。兩款發(fā)動機均為全鋁發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。其中1.2T三缸發(fā)動機側(cè)重于經(jīng)濟性，最大功率100kW，最大扭矩230Nm，而本次試駕的1.6T發(fā)動機最大功率123kW，最大扭矩245Nm。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

在駕駛過程中可以明顯感覺到動力充沛，但表現(xiàn)形式不是很直接，更像是太極拳剛?cè)岵母杏X，動力釋放的更均勻更舒服。后半段踩油門，可以感覺到動力十足，但是這種強勁的輸出還是有一種柔中帶剛的感覺，這種剛?cè)岵拿栏蟹浅Ｖ档梅Q道。開啟運動模式后，發(fā)動機的密封好像被解除了。只要輕踩油門就能感受到動力的澎湃。如果你加大油門，車輛就會飛出去了。這樣的表現(xiàn)一定會讓熱愛激烈駕駛的車主們滿意。

東風(fēng)雪鐵龍新C4L的6速手自一體變速箱沒有太多特色，但這種變速箱也盡可能的避免了其他變速箱的弊端。堵車爬行時不會像某些雙離合變速箱那樣產(chǎn)生明顯的頓挫感，舒適性堪比CVT變速箱。在激烈駕駛的時候，這款6速手自一體變速箱可以帶來一些換擋的樂趣，不會像CVT變速箱那樣一直很平順的破壞你的樂趣。所以這樣的變速箱既滿足了日常的舒適性，又能讓駕駛者體驗到換擋的樂趣。

法國系統(tǒng)中的汽車懸架調(diào)整是顯著的，新雪鐵龍C4L也不例外。作為一款家用車，懸掛無疑偏向于舒適性的調(diào)校，路面的顛簸過濾的非常徹底，即使經(jīng)過很大的坑洼也能保證車內(nèi)乘客的舒適性。即使汽車以60km/h的速度通過減速帶，車身的顛簸也不大，最大程度保證了車內(nèi)乘客的舒適性。

東風(fēng)雪鐵龍新C4L采用電動液壓助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向精準，方向盤不空鼓，轉(zhuǎn)向手感平穩(wěn)。即使在高速行駛時，它也很自信。原地掉頭等低速轉(zhuǎn)向時，方向盤不會讓你有任何沉重感，整體操控感不錯。

加速測試:0-100km/h加速需要8.64秒。

東風(fēng)雪鐵龍新C4L加速初期G值達到1.5以上，之后G值相對穩(wěn)定。雖然起步階段輪胎沒有打滑，但整個加速過程中車輛動力依然充沛。最后，新雪鐵龍C4L的百公里加速成績是8.64秒，這對于一輛家用車來說已經(jīng)不錯了。

100-0km/h制動測試:36.29米表現(xiàn)突出。

東風(fēng)雪鐵龍新C4L的制動性能不僅突破了40米大關(guān)，還取得了36.29米的好成績。同級別來看，這個表現(xiàn)很不錯，處于頂級水平。充分制動時，車輪制動力分布均勻，車身擺動不明顯，但會有一定的點頭現(xiàn)象。

油耗:擁堵路段8L/100km

對于一輛家用車來說，油耗水平是消費者關(guān)注的一個重要指標。經(jīng)過實際測試，雪鐵龍C4L的性能還是令人滿意的。雖然8.0L/100km的油耗水平不算很低，但即使在堵車超過50%的情況下，也能保持這樣的成績實屬不易。路況好的話，東風(fēng)雪鐵龍新C4L的油耗水平在6.5L/100km左右，作為有一定動力的家用車還是比較滿意的。

總結(jié):東風(fēng)雪鐵龍全新C4L換上了更時尚的家族式前臉，更能贏得年輕消費者的青睞。同時舒適配置和安全配置都比較齊全，加上非常舒適的駕駛體驗，真的很適合作為家用車。面對競爭對手，東風(fēng)雪鐵龍的新C4L沒有明顯的缺點。無論是外形，動力設(shè)備，還是駕駛體驗，都不比別人差，但是品牌的影響力還是差了點。不過對于以實用為主的消費者來說，東風(fēng)雪鐵龍的新C4L絕對是一個不錯的選擇。

全新408入門級多少錢

全新東風(fēng)標致408于8月29日成都車展前上市。外觀比老款精致很多。獅眼燈設(shè)計特別犀利，后尾燈都是獅爪設(shè)計，運動感十足。

全新東風(fēng)標致408軸距2730mm，在同級別車型中有很大優(yōu)勢，后排空也不錯。

東風(fēng)標致408分為六款。除最低配手動變速箱外，其余5款車型均配備6速手自一體變速箱。動力有兩種:1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機和1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機。

1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率136馬力，百公里綜合油耗5.6升。1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率167馬力，百公里綜合油耗5.9升。兩款發(fā)動機主要都是經(jīng)濟型的。

全新東風(fēng)標致408售價為:11.97萬-16.97萬元，其中230THP自動最低配為12.97萬元。350THP最低配14.97萬元?！叭碌臇|風(fēng)標致408為消費者準備了‘幸福套餐’。凡在2018年8月29日至10月31日期間購買全新東風(fēng)標致408，可享受最高全款購置稅補貼、6000元保險基金和24項零利息貸款優(yōu)惠“禮遇”。

摘要

我推薦350THP豪華型，也就是1.6T低配車型。因為其1.6T四缸車型的油耗與三缸車型相差不大，且三缸車型在保養(yǎng)上略貴，所以350THP豪華版車型性價比更高。