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汽車的t是什么意思

t代表Turbo，指的是帶有進(jìn)氣渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓其實(shí)就是一個(gè)空氣體壓縮機(jī)，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容量的前提下，只有提高輸入氣缸中空氣體的壓縮比，才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口排出的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)渦輪室內(nèi)的葉輪，同時(shí)葉輪直接與增壓室內(nèi)的增壓輪相連，增壓室的一端與空氣濾清器相連。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)充滿了來自發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣壓，達(dá)到了增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空空氣的目的。

增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的壓力和溫度都大大提高，因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同排量不增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)短，機(jī)械性能和潤滑性能都會(huì)受到影響，這也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用。

汽車的t和l是什么意思

指發(fā)動(dòng)機(jī)排量中的T和L。l代表自然進(jìn)氣，t代表渦輪增壓。

渦輪增壓是利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的力來驅(qū)動(dòng)空氣體壓縮機(jī)的技術(shù)(機(jī)械增壓，廢氣增壓由廢氣驅(qū)動(dòng))。渦輪增壓可以增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空空氣流量，從而提高機(jī)器的效率。渦輪增壓器通常用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提高內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。

自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種，是大氣壓力將空空氣壓入燃燒室而不需要任何增壓器的一種形式。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出平順性和響應(yīng)直接性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別如下:

1.渦輪增壓就是強(qiáng)制進(jìn)氣，增加空氣量來燃燒更多汽油，爆發(fā)更多動(dòng)力。

2.自然吸氣是負(fù)壓吸氣。因?yàn)闆]有強(qiáng)制進(jìn)氣，所以需要增加氣缸容積才能燃燒更多的汽油。這也導(dǎo)致了如果自吸功率和渦輪增壓一樣，就需要增加排量。

渦輪增壓油耗低，動(dòng)力足，但后期維護(hù)費(fèi)用高。自然吸氣油耗高，但技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛。