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汽車的基本構造和原理

汽車的基本結(jié)構一般包括四個基本部分:發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備。發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備這四個基本部件包括許多其他系統(tǒng)和部件。

比如發(fā)動機包括兩大機構和五大系統(tǒng)。目前主流的發(fā)動機主要分為兩類:一類是自然吸氣發(fā)動機(以字母L為代表)；另一種是渦輪增壓發(fā)動機(用字母T表示)。

汽車底盤包括傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。車輛的變速箱、駕駛方式、懸掛等等都屬于汽車底盤的范疇。

通常，主體是整體結(jié)構。一般分為承載式和非承載式兩種。

電氣設備由電源和電氣設備組成。由于科學和技術的進步，越來越多的電子設備安裝在現(xiàn)代汽車中，例如微處理器、中央計算機系統(tǒng)和各種人工智能設備。這些電子設備的使用可以顯著提高汽車的性能和安全性。

汽車的原理簡單理解為:發(fā)動機做功(發(fā)力)產(chǎn)生能量，能量通過傳動系統(tǒng)帶動四個車輪運動，從而帶動整車運動。

汽車的機油壓力是什么意思

打開點火開關(不要啟動發(fā)動機)使電動燃油泵運行。此時，燃油壓力應符合技術要求。一般應在0.3MPa左右擺動，夾緊回油軟管。此時油壓表的讀數(shù)為油泵的最大供油壓力，其值應滿足車型的技術要求，一般為工作油壓的2~3倍，即0.5~0.75MPa，松開油管夾，恢復靜油壓，取下油泵的中繼跳線，停止油泵。并等待5分鐘。此時油壓表的讀數(shù)就是燃油供給系統(tǒng)的維持壓力，應滿足車型的技術要求，一般達到340KPa左右。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，油壓表的讀數(shù)就是燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，一般為0.25MPa或滿足車型的技術要求。檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的true 空管，機油壓力應升至0.3MPa，否則應更換機油壓力調(diào)節(jié)器。節(jié)氣門全開時，油壓表的讀數(shù)就是燃油供給系統(tǒng)的急加速油壓。一般在急加速時，油壓要從怠速時的0.25MPa迅速上升到0.3MPa，或者滿足車型的技術要求。