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長(zhǎng)安歐尚x70a軸距多長(zhǎng) 長(zhǎng)安歐尚x70a車內(nèi)尺寸

更新時(shí)間:2023-10-12 04:13:45作者:佚名

長(zhǎng)安歐尚x70a軸距多長(zhǎng) 長(zhǎng)安歐尚x70a車內(nèi)尺寸

長(zhǎng)安歐尚x70a軸距多長(zhǎng)

長(zhǎng)安歐尚x70a是一款緊湊型suv,軸距為2750 mm,長(zhǎng)寬高分別為4620 mm、1770 mm和1840 mm。長(zhǎng)安歐尚x70a用過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩,因此更適合在走走停停的城市道路中行駛。

1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱,1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱。

長(zhǎng)安歐尚x70a沒(méi)有自動(dòng)擋車型。

長(zhǎng)安歐尚x70a前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

這輛車的后懸架是扭力梁。

后懸架使用扭力梁可以加大后乘客艙空和后備箱空,后懸架使用扭力梁還可以降低整車制造成本。

如果制造成本降低,就可以降低車輛的售價(jià)。

然而,扭力梁懸架也有缺點(diǎn)。這種懸掛的舒適性不如獨(dú)立懸掛。在正常的路面上感覺(jué)不到,但是經(jīng)過(guò)一些減速帶或者行駛在顛簸的路面上就能感覺(jué)到。

但是扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,所以這種懸架的故障率更低。

長(zhǎng)安歐尚x70a是后驅(qū)嗎

長(zhǎng)安歐尚x70a是后輪驅(qū)動(dòng)。這輛車是前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)。長(zhǎng)安歐尚x70a是長(zhǎng)安的一款緊湊型suv,采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

后輪驅(qū)動(dòng)的加速性能比前輪驅(qū)動(dòng)強(qiáng),后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比前輪驅(qū)動(dòng)復(fù)雜。

后輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是立式的,這種車的變速箱也是。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到變速箱后,再通過(guò)變速箱后面的傳動(dòng)軸傳到后輪軸差速器。

后輪軸有兩個(gè)半軸連接左右車輪,以便將動(dòng)力傳遞給車輪。

長(zhǎng)安歐尚x70a用過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.3升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩107馬力,145?!っ?。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。

1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩136馬力,185?!っ?。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

長(zhǎng)安歐尚x70a前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

在后懸架中使用非獨(dú)立懸架可以擴(kuò)大后排座椅空空間和行李箱空空間。

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