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爆震傳感器的作用

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震以抑制爆震現(xiàn)象的發(fā)生。工程師在調(diào)整爆震感測(cè)器時(shí)會(huì)時(shí)將爆震的振動(dòng)模式寫(xiě)入電子控制單元。如果爆震傳感器檢測(cè)到振動(dòng)模式，電子控制單元確定發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，然后延遲點(diǎn)火提前角。目前，先進(jìn)的爆震傳感器甚至可以判斷哪個(gè)氣缸正在爆震，并分別延遲該氣缸的點(diǎn)火提前角。

爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的中間。例如，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在氣缸2和3之間，或者一個(gè)安裝在氣缸1和2之間，一個(gè)安裝在氣缸3和4之間。它用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角。通常是壓電陶瓷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)，內(nèi)部的陶瓷被擠壓產(chǎn)生電信號(hào)。因?yàn)檫@個(gè)電信號(hào)很弱，普通爆震傳感器的連接線都是用屏蔽線包裹的。爆震傳感器是一種交流信號(hào)發(fā)生器，但它與大多數(shù)其他汽車(chē)交流信號(hào)發(fā)生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置傳感器一樣檢測(cè)旋轉(zhuǎn)軸的速度和位置，它們還檢測(cè)振動(dòng)或機(jī)械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。它們由特殊材料制成，可以感應(yīng)機(jī)械壓力或振動(dòng)(例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始爆震時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生交流電壓)。

過(guò)早點(diǎn)火、廢氣再循環(huán)不良和劣質(zhì)燃油引起的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。爆震傳感器向計(jì)算機(jī)提供爆震信號(hào)，提示計(jì)算機(jī)重新調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)以防止進(jìn)一步爆震。它們實(shí)際上充當(dāng)點(diǎn)火正時(shí)反饋控制回路中的“氧傳感器”。

爆震傳感器壞了會(huì)有什么影響

爆震傳感器壞了的癥狀：1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降；2、發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出敲缸的響聲；3、活塞和缸體受損；4、無(wú)法檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃信息；5、無(wú)法自動(dòng)推遲點(diǎn)火的時(shí)間；6、儀表盤(pán)上面發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈會(huì)亮起。

爆震傳感器位于氣缸體的中部，其功能是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的程度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)，點(diǎn)火時(shí)間可以改變。爆震傳感器的原理是:當(dāng)氣缸有振動(dòng)或爆震時(shí)，產(chǎn)生電壓峰值，或者振動(dòng)越大，爆震傳感器的峰值越大。

爆震傳感器有很多種，其中較早的是磁致伸縮傳感器，由磁芯和永磁體組成。當(dāng)機(jī)體振動(dòng)時(shí)，磁芯發(fā)生偏移，感應(yīng)線圈中的磁通量發(fā)生一定程度的變化。其他的是壓電陶瓷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)時(shí)，陶瓷被擠壓產(chǎn)生信息。由于該信息較弱，爆震傳感器的接線用屏蔽線包裹。