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發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)(發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),加速無力,有頓挫感)

更新時(shí)間:2023-07-26 20:23:30作者:佚名

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)(發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),加速無力,有頓挫感)

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象,可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的,機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。

機(jī)腳墊是橡膠的,橡膠機(jī)腳墊長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了,那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些比較明顯的抖動(dòng)。

節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,節(jié)氣門可以控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的空氣量,我們踩下油門踏板后,其實(shí)并不是直接控制噴油量,而是控制節(jié)氣門的開度。

當(dāng)節(jié)氣門開度變大后,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量會(huì)增加,此時(shí)ecu也會(huì)控制噴油系統(tǒng)增加噴油量,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才會(huì)上升,車子才會(huì)加速。

如果節(jié)氣門背面有很多積碳,那也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

車友們可以去汽修廠將節(jié)氣門拆下來清洗一下積碳。在清洗完積碳將節(jié)氣門裝上后,一定要重新匹配一下電腦,否則汽車在短時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)油耗上升的現(xiàn)象。

在清洗節(jié)氣門時(shí),一定不要損壞了節(jié)氣門上的電子系統(tǒng)。

本文標(biāo)簽: 發(fā)動(dòng)機(jī)  怠速低