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新款3系后懸架是鋁合金的嗎(新款3系后懸架是鋁合金的嗎多少錢)

更新時(shí)間:2023-07-26 19:09:31作者:佚名

新款3系后懸架是鋁合金的嗎(新款3系后懸架是鋁合金的嗎多少錢)

新款寶馬3系的后懸架并不是鋁合金材質(zhì),新款3系的后懸架是鋼的。

新款3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬旗下的很多車型都會(huì)使用雙球節(jié)懸架,這種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的。

雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿,這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。

雙球節(jié)懸架可以提高車子的操控性,也可以提高車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會(huì)提高。

新款國(guó)產(chǎn)版寶馬3系全系使用了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),頂配車型使用的高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力,這款車的動(dòng)力還是很強(qiáng)的。

寶馬3系使用了來(lái)自zf的8at變速箱,這款變速箱換擋速度快,傳動(dòng)效率高,控制邏輯也是非常好的。

如果大家對(duì)新款寶馬3系感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐膶汃R4s店看車試駕。

本文標(biāo)簽: 鋁合金  懸架  新款  

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