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雨天行車需要注意哪些問題(大雨天行車需要注意什么)

更新時間:2023-08-15 21:40:18作者:未知

雨天行車需要注意哪些問題(大雨天行車需要注意什么)

雨天行車需要注意哪些問題

雨天駕駛車輛,需要檢查車輛的雨刷和輪胎,知道如何清除車窗上的雨刷和水霧,如何使用車燈等問題,掌握車輛的行駛速度。

如何去除窗戶上的霧氣?

另一方面,在春天和夏天,如果我們把車停在地下室一會兒,然后把車開出室外,地下室的溫度會更低,室外的溫度會更高。一出大門,你就會發(fā)現(xiàn)窗戶都被水霧包圍,視野朦朧。此時需要及時打開前擋的雨刮器,清除車窗上凝結的水霧。把車開出地下室后,因為所有玻璃都有水霧,前翼子板、四個側窗、后窗、外后視鏡都是水霧;我該怎么辦?

此時需要停在路邊,打開雙閃燈,停留1分鐘,待霧散后再啟動車輛。

窗戶起霧大概有兩種。第一個是雨天,內熱外冷。二是室內外停車場溫差大,車內冷,車外熱。第一種霧在窗外,第二種霧在窗外。

下雨天,我們會關上所有的窗戶,這會造成車內和車外的溫差。沒有冷空氣,車內的玻璃很快就會起霧。我該怎么辦?將空冷空氣吹到前排和前排兩側的玻璃上,用空冷空氣去除玻璃上的水汽,也給了我們一個清晰的視野。

對于車窗外起霧,首先打開雨刮器,確保前擋風玻璃的可視范圍;其次,靠邊,打開熱風吹的前、側窗、后窗;但如果外后視鏡沒有加熱功能,只能手動擦拭,可以在短時間內解決車窗起霧帶來的問題。

如果后窗起霧,打開后窗除霧功能按鈕可以快速解決問題。無論是因為雨天還是地下室造成的后窗起霧現(xiàn)象,打開后窗除霧功能都可以輕松解決。

保持窗戶清潔(視野清晰)

如何解決雨天行車時前保險杠、側保險杠、外后視鏡、后窗視線模糊的問題,一直是我們需要解決的難題。如果不解決車窗模糊,雨天行車的視野會被遮擋太多,嚴重影響行車安全;尤其是晚上,除了前方視野被遮擋外,兩側和后方的視野都被雨水遮擋,黑暗進一步縮小了我們眼睛的可視范圍,使得開車更加謹慎。有哪些解決辦法?

1.確保前擋風玻璃清晰可見:檢查/更換刮水器。

前擋風玻璃的視線很重要,濺到前擋風玻璃上的雨水需要用雨刮器清洗,在雨天起到保駕護航的作用。雨刷也有壽命。質量好的可以用2年左右,質量差的可以用一兩個月。所以在雨季,上車前要專門檢查雨刮器的狀況,發(fā)現(xiàn)雨刮器不干凈,建議立即修理或更換。

雨刮器的更換很簡單,大部分都是U型口,幾個步驟就能拆下來,然后裝上新的,一分鐘就能解決。無骨雨刷的雨刷效果比無骨雨刷強很多。因為無骨雨刷更接近玻璃表面,所以旋轉一次就可以清洗前擋風玻璃上的水痕。而有骨雨刷需要多刮幾次;當然,無骨雨刷的價格比無骨雨刷貴很多。

除了雨刮器,如果前擋風玻璃配合防水劑使用,效果會更明顯。在前擋風玻璃上涂一層防水劑后,雨水基本不會停留在玻璃上。如果運行速度足夠快,水滴會被甩出窗外,雨刷可以開啟。

2.清除前側窗玻璃上的雨水

相比前擋風玻璃的視野,雨天前側窗玻璃積水嚴重是重災區(qū)。因為側窗玻璃上的雨水不像前擋的雨刷,我們還要通過側窗觀察外后視鏡的狀況,所以在雨天保持前側窗玻璃處于良好的視野尤為必要。

我通常用一種愚蠢而原始的方法在車輛啟動前擦拭側窗玻璃。或者簡單地通過提起側窗玻璃來去除玻璃中的水分。

清潔玻璃和提升都不能有效去除前側窗的水痕。最有效的方法就是買防水劑。下雨天,前排兩側窗戶涂上防水劑后,雨水不會大面積殘留在玻璃上,只會有現(xiàn)成的水滴,對視線影響不大。而且透明度高,和涂防水劑前有很大區(qū)別。此外,在行駛過程中,雨水不會殘留在玻璃上。

3.清除車外后視鏡上的雨水

外后視鏡也是重災區(qū),雨水會模糊兩個外后視鏡的鏡面。最好的辦法就是外后視鏡的電加熱功能,但是這個功能并不是每輛車都有,要么是安裝在前面,要么是以后自己改裝,成本大概在1300元左右。外后視鏡沒有電加熱怎么辦?

我通常在上車前或者停下來等紅燈的時候清洗,但是下大雨的時候就不行了。最好用防水劑,和兩邊窗戶用的一樣好。

4.清除后窗上的雨水

后窗玻璃視線不好,后窗玻璃上的雨水可以通過電熱絲有效去除。防水劑也可以用來減少玻璃上的雨水。當然,對于掀背車來說,后玻璃窗上有雨刷,下雨的時候可以用雨刷。

檢查輪胎,注意剎車距離。

雨天駕駛,除了測試駕駛員的視力,還需要測試車輛的輪胎性能;雨天路面積水較多,容易造成輪胎水漂現(xiàn)象,導致輪胎抓地力下降或喪失。此時此刻體驗輪胎花紋的重要性。輪胎的花紋可以切割水膜,保證輪胎在水面上行駛時仍然有非常好的抓地力。

因此,我們需要在這個季節(jié)特別檢查輪胎。如果發(fā)現(xiàn)輪胎花紋磨損嚴重,已經(jīng)到了磨損痕跡的位置,建議立即更換輪胎,確保雨天行車安全。另外,由于雨天路面濕滑,需要注意降低車速,提前做好剎車準備,確保車輛在濕滑路面上行駛的安全。

正確使用燈光。

雨夜開車最麻煩。雨水擋住了我們的視線,黑夜讓我們的視線進一步縮小。潮濕的路面會吸收光線,即使我們打開近光燈,感覺也像是把燈變成了蠟燭,昏暗。此時很多人選擇開啟遠光燈,所以在雨夜開車也會面臨被迎面而來的車和后面的車輛致盲的危險。

如何使用燈光?對你方便,但不妨礙別人。下雨天的晚上,如果路上有水,車輛多,為了視野更好,開近光燈的同時開前霧燈,而不是開遠光燈。前霧燈可以保證你有更好的視野,不要把對其他司機視力的傷害降到最低。在車輛較少的道路上,可以再次打開遠光燈,給自己更大的視野范圍,然后在有迎面駛來的車時關閉遠光燈。

還有一種特殊情況。如果下大雨,幾乎看不到前后車的距離。這時需要打開前后霧燈,減速。一定要有足夠的視野,讓前后車知道你的存在,這樣可以減少被撞的幾率。如果雨量特別大,就要開雙閃燈,比單獨開前后霧燈好,或者找個安全的地方靠邊等。

雨季(雪一樣)的駕駛環(huán)境比非雨季差,需要喚醒精神??偠灾掠晏扉_車需要非常小心。

雨天行車需要注意什么問題

夏天是雨季,雨天開車總是面臨各種危險。今天我整理了一些雨天開車的安全注意事項,希望能幫助大家培養(yǎng)安全駕駛的習慣,順利安全出行。

大雨駕駛必須減速。

雨天行車時,廣大車主一定要注意適當降低車速,盡量使用低檔位,車速不要超過40 km/h,車輛轉彎時,車主應緩慢踩剎車,防止車輛因抱胎打滑;如果是前輪側滑,方向應與側滑方向相反修正;后輪打滑時,要朝著打滑的一側修正方向,千萬不要撞反方向。剎車時盡量提前100米左右減速,然后輕踩剎車,讓后面駛來的車有足夠的應急準備時間,避免因剎車過度而發(fā)生碰撞或追尾。

遇到積水深度不確定的道路時,車主千萬不要盲目駕駛。他應該停下來檢查積水的深度,然后再決定是通過還是繞道。當水深超過排氣管高度時,需要繞道行駛。如果水深只淹沒半個輪胎或更少,你可以慢慢涉水過去。

雨天,車輪與路面的附著力(也叫抓地力)會隨著車速的增加而急劇下降,因此容易出現(xiàn)“水滑”。當附著力達到一定臨界點時,輪胎與地面的摩擦力幾乎喪失。這時候剎車沒用,車就像在冰上行駛,車主一定要避免急剎車或猛踩方向盤。

古語有云:“一個工人要想把工作做好,必須先把工具磨快?!痹诖笥曛行旭偳?,車主應先檢查輪胎磨損程度。因為在暴雨天氣下,過度磨損的輪胎排水能力會變差,車輛更容易側滑,在緊急情況下容易發(fā)生危險。

涉水時不要驚慌。

當主人在暴雨中涉水而過時,一定要膽大心細,面對突發(fā)情況不要慌張。涉水前,首先確保發(fā)動機運轉正常,轉向和制動機構靈敏。然后將低檔平穩(wěn)放入水中,避免猛踩油門或猛踩,防止噴水濺到發(fā)動機內而熄火。在水中行駛時,汽車主要穩(wěn)定油門,緩慢通過水面,盡量避免換擋或中途急轉彎。一般來說,SUV車型涉水極限為60 cm,轎車不超過40 cm。如果水深超過車輪或汽車的最大涉水深度,不建議冒險涉水。

在積水路面上行駛時,汽車應盡可能將注意力集中在遠處的固定目標上,雙手握住方向盤直行,切勿將注意力集中在水流或水花上,以免造成混淆視線的錯覺,導致汽車偏離正常路線,造成事故。還有一點要記住的是,如果前面有車涉水,最好不要跟著走,以免前面的車因為故障而停下來,迫使自己在水中進退兩難。如果車主不得不在路況不明的路面或橋面上行駛,需要查明路段是否形成了塌陷或缺口,否則很容易導致翻車。

經(jīng)常維護制動系統(tǒng)

雖然春天的雨比夏天少很多,但是車主不應該忽視剎車系統(tǒng)的維護和注意。重要的是要知道制動系統(tǒng)對于汽車的行駛安全非常重要。萬一發(fā)生故障,車主隨時會有危險。

一般來說,制動系統(tǒng)由剎車片或剎車蹄組成。定期檢查制動片或制動蹄的厚度。一旦發(fā)現(xiàn)其厚度接近或小于制造商規(guī)定的最小厚度,應立即更換相關附件。在檢查制動片的同時,車主還應檢查制動盤或制動轂的磨損情況。如果接觸面出現(xiàn)凹痕,應及時更換光盤或光盤鼓,以確保光盤和制動片之間的接觸面積。

通常車主可以用汽車儀表盤上的剎車警示燈是否亮起作為更換剎車蹄的依據(jù)。值得注意的是,警示燈點亮后,表示已經(jīng)達到制動系統(tǒng)的工作極限。如果當時更換,車主在高速行駛時已經(jīng)相當危險了。因此,每次汽車進廠維修時,都要檢查剎車片的使用情況,讓接近壽命的剎車片能夠早些更換,而不是僅僅依靠警示燈。

這些都是雨天安全行車的一些問題,定期更換剎車油也是汽車制動系統(tǒng)維護的重要內容。剎車片和剎車盤相互摩擦后,剎車系統(tǒng)產生的熱量會使溫度升高然后達到沸點,剎車油中的水會沸騰產生氣泡。當剎車管路中有一定量的氣泡時,車主踩剎車踏板時會感覺很軟,感覺制動力明顯不足。在嚴重的情況下,制動力可能會喪失。另一方面,剎車油吸水性強,長時間不更換會腐蝕剎車系統(tǒng),給行車帶來隱患。