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自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別

應(yīng)用自適應(yīng)巡航時(shí)有相應(yīng)速度限制，通常在四十公里每小時(shí)或六十公里每小時(shí)以上的才可以應(yīng)用自適應(yīng)巡航功能。全速自適應(yīng)巡航是在一切速度都能夠應(yīng)用自適應(yīng)巡航功能。

自適應(yīng)巡航基本上是按照巡航控制來推進(jìn)的，巡航控制后只需要簡單的不踩油門踏板就可以進(jìn)行。但是自適應(yīng)巡航有很多功能。自適應(yīng)巡航功能:1。自動(dòng)剎車和減速。具有自適應(yīng)巡航功能的車輛配有測(cè)距雷達(dá)。當(dāng)測(cè)距雷達(dá)檢測(cè)到他們離前面的車太近時(shí)，他們也可以自動(dòng)剎車。2.智能速度控制。該功能也基于測(cè)距雷達(dá)。當(dāng)車輛與前方車輛距離過近時(shí)，系統(tǒng)還可以降低車輛的巡航速度，使車輛與前方車輛保持安全距離。3.碰撞警告功能。該功能也基于測(cè)距雷達(dá)。如果離前方車輛太近，系統(tǒng)會(huì)警告駕駛員。配備自適應(yīng)巡航的車輛配備了攝像頭和測(cè)距雷達(dá)，部分車輛還配備了更高端、更靈敏的傳感器。全速自適應(yīng)巡航實(shí)際上并不是一種可以應(yīng)用于所有速度的自適應(yīng)巡航。這只是廠家的宣傳噱頭。如果速度過高，傳感器的靈敏度和反應(yīng)速度會(huì)降低，全速自適應(yīng)巡航通常有一個(gè)最大應(yīng)用速度限制。

自適應(yīng)巡航可以拐彎嗎

是不可以轉(zhuǎn)彎的，自適應(yīng)巡航作用是能夠自主控制行車速度，并沒轉(zhuǎn)彎的的作用。說白了，自適應(yīng)導(dǎo)航就是在定速巡航基礎(chǔ)上增添了自動(dòng)保持車距的作用，因?yàn)槟軌蜃詣?dòng)與前車保持安全車距，駕駛員只需要控制方向盤即可。

自適應(yīng)巡航功能開啟后，可以跟上前面的車輛。如果前面的車輛減速，你自己的車也會(huì)減速。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)通常與車道保持系統(tǒng)結(jié)合使用。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可用于城市道路和高速公路，是一種比巡航控制系統(tǒng)更智能的系統(tǒng)。裝有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的汽車前保險(xiǎn)杠上裝有測(cè)距雷達(dá)。這個(gè)測(cè)距雷達(dá)可以探測(cè)到前方車輛的距離，這個(gè)雷達(dá)非常重要。打開自適應(yīng)巡航系統(tǒng)后，如果雙手離開方向盤，汽車會(huì)警告駕駛員。開啟自適應(yīng)巡航系統(tǒng)后，可以解放駕駛員的雙腳，可以減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，但并不意味著駕駛員可以完全放棄。如果車內(nèi)配備l5自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，開啟自動(dòng)駕駛后，駕駛員可以直接睡覺。但是目前還沒有配備l5自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車。

自適應(yīng)巡航指的是acc。如果你經(jīng)常在高速公路上開車，那么這個(gè)系統(tǒng)還是很有必要的。如果你經(jīng)常在一些交通堵塞嚴(yán)重的城市道路上行駛，那么這個(gè)系統(tǒng)也是非常必要的。如果你不經(jīng)常跑高速或者在一些交通堵塞嚴(yán)重的城市道路上行駛，你就不能買一輛裝有這個(gè)系統(tǒng)的汽車。