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汽車(chē)油門(mén)剎車(chē)一起踩，不同的車(chē)會(huì)出現(xiàn)不同表現(xiàn)，但家用轎車(chē)最好不要如此做，這關(guān)系到車(chē)主的安全和汽車(chē)維修：

1、剎車(chē)和油門(mén)踩，一般來(lái)說(shuō)會(huì)增加車(chē)輛油耗，磨損剎車(chē)盤(pán)等，但是在不同的速度和路況下，也可能導(dǎo)致車(chē)輛突然發(fā)生偏移，造成安全威脅等；

2、剎車(chē)油門(mén)一起踩汽車(chē)原地“撓胎”按照大家的理解得出這樣的結(jié)果很正常，但實(shí)際情況中同時(shí)踩下油門(mén)和剎車(chē)可能實(shí)現(xiàn)不了原地“撓胎”的結(jié)果，因?yàn)閷?shí)現(xiàn)這種效果是有前提條件的；

3、如果你的愛(ài)車(chē)是前置前驅(qū)汽車(chē)基本不能實(shí)現(xiàn)，這個(gè)條件也限制了大部分汽車(chē)，普通轎車(chē)都是前置前驅(qū)汽車(chē)，四輪驅(qū)動(dòng)不能實(shí)現(xiàn)，只有后驅(qū)汽車(chē)才有可能實(shí)現(xiàn)。剎車(chē)油門(mén)同時(shí)踩——?jiǎng)x車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)很多車(chē)主都聽(tīng)說(shuō)剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，這個(gè)技術(shù)是在司機(jī)做出錯(cuò)誤判斷時(shí)，能最大的保護(hù)乘客安全，這些情況大部分出現(xiàn)在行駛中；

4、剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)是指一個(gè)讓駕駛員在踩下加速踏板且油門(mén)全開(kāi)（即油門(mén)踩到底）的情況下，仍然能夠通過(guò)踩下制動(dòng)踏板將車(chē)停下的系統(tǒng)，也就是說(shuō)剎車(chē)優(yōu)先 系統(tǒng)在探測(cè)到駕駛員試圖實(shí)施制動(dòng)沒(méi)有成功時(shí)，會(huì)自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)工作切換到怠速狀態(tài)。