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怎么樣做汽車隔音

現(xiàn)如今，隨著社會生活水平的不斷提高，很多車友為了改善駕駛環(huán)境，增強靜音性，會選擇對全車做隔音處理。日系車因為鐵板剛性不足，需要做整車隔音。歐美車當(dāng)然是輪胎響，風(fēng)干，所以同意需要隔音。如果您也想提高汽車的音質(zhì)，讓您的日常出行更加舒適，請咨詢邊肖嘉華車改。今天，番禺市橋本田CRV車主如約而至。

建設(shè)地點和材料選擇

建設(shè)模式:本田CRV

施工原因:80以上高速噪音很大，時間長了會煩躁。施工位置:四門、四輪、底盤、尾箱、引擎蓋、儀表加注。建筑材料:展迪防震板、超級溫莎、噪音終結(jié)者、場地專用吸音海綿。

我們相信很多車友在高速行駛的時候，噪音變得越來越明顯，開久了聽這些噪音是很難受的。所以做隔音是勢在必行的，但是也有車友擔(dān)心拆卸后噪音異?；蛘吖δ墚惓?。當(dāng)然，你擔(dān)心的是這個。只要去專業(yè)的大型改裝店進行施工，這些都可以恢復(fù)到原車的狀態(tài)。因為我們專業(yè)，所以更注重一件事。

施工前我們會對全車進行檢查，并登記信息后再施工。服裝的很多細節(jié)，施工標(biāo)準，只有到店才能體會到。

師傅，把內(nèi)座和地板片拆下來，下一步就是清理干凈再做隔音。

對于放置螺絲盒的細節(jié)，我們會把拆下來的配件整理整齊，不會弄錯，也方便快速恢復(fù)。

整車內(nèi)部零件擺放整齊。

我們知道四門的干聲不僅影響車主的駕駛心情，還會影響音樂播放環(huán)境，所以車門的隔音也是隔音的基礎(chǔ)。

本田CRV的四個車門都配備了三層隔音降噪，分別粘貼了展帝環(huán)保防震、隔音、吸音材料，提高了鈑金的堅固性，阻隔風(fēng)噪，使車門像揚聲器一樣，有效提升揚聲器的音質(zhì)。

車門的隔音功能就像給音箱做了一個密封的盒子。一方面可以減少噪音干擾，另一方面可以增強音樂的立體感。

本田CRV隔音的獨特之處在于底盤是低頻噪音源最多的地方。它的面積最大，所以噪音也大，所以底盤隔音很重要。底盤隔音的前提是需要先拆下所有座椅，然后用吸塵器把車內(nèi)的灰塵吸干凈。也是一個很大的隔音工程，所以建議想改裝的車友一定要選擇專業(yè)的改裝店。

還有，展迪環(huán)保隔音材料用于汽車底盤雙層隔音。嘉華汽車工程師使用了專門的工具對隔音材料進行碾壓密實，隔音效果更好，可以很好的降低共振噪音，有效降低傳入噪音。

翼子板隔音主要針對輪胎噪音。先根據(jù)車輛鋼板形狀剪貼防震板，內(nèi)側(cè)貼一層防震板，最大限度減少共振。然后再加一層吸音棉進行吸音降噪，有效解決了輪胎噪音問題。

在這里，本田CRV的隔音完成。如果您的車也有噪音、異響或異味，可以給我們打電話或留言。無論是局部隔音改裝，還是全車隔音改裝，施工標(biāo)準解決方案的環(huán)保隔音產(chǎn)品都能最大限度的發(fā)揮隔音效果，這也是店家給車主最好的保證，也給了車主一個安靜健康的駕駛環(huán)境。

汽車改裝-升級項目:奔馳/寶馬/奧迪/路虎/捷豹/保時捷/瑪莎拉蒂專業(yè)豪車的座椅通風(fēng)、燈光升級、外觀升級、隔音工程、性能改裝、原廠配置升級！

怎么樣做好汽車配件

汽配的銷售是汽修店盈利的重點之一，但是很多汽修店會發(fā)現(xiàn)每年年底都有很多汽配賣出去了，但是利潤的增幅并不大。原因是大量資金被庫存占用。

雖然，這幾年汽修管理者開始重視庫存的問題，按需進貨，缺什么補什么，但結(jié)果還是會出現(xiàn)貨物積壓的情況，也就是說方法沒用，缺乏科學(xué)的庫存管理體系。

庫存管理在汽車修理廠的售后服務(wù)中起著重要的作用。舉個簡單的例子，客戶來維修保養(yǎng)車輛，如果沒有合適的配件，客戶可能會直接找別家。即使客戶愿意等，浪費客戶的時間也會留下不好的印象，降低客戶的好感度。

庫存管理的第一步:采購

至于配件，汽修廠都面臨一個共同的問題，就是廠家的任務(wù)——壓倉。由于行業(yè)競爭越來越激烈，往往需要配件和工時雙方來打價格戰(zhàn)，配件的利潤被進一步壓縮。所以在選購配件的時候，一定要選擇最好的廠家，同時還要確定買什么樣的配件，每種配件買多少錢。賣的不好的部分只需要達到廠家考核標(biāo)準的數(shù)量就可以了。

庫存管理第二步:提高庫存周轉(zhuǎn)率。

面對不同品牌、不同車型的車輛需求，汽修廠往往采購多種配件，難免會出現(xiàn)部分配件利用率低、積壓的情況。配件積壓會占用大量資金，所以提高庫存周轉(zhuǎn)率非常重要。

如果想提高配件的庫存周轉(zhuǎn)率，就需要進行分類。在這里，我們建議你把它們分為三類:報廢件、積壓件、滯銷件。

報廢件:庫存一年以上，銷量為零。

積壓:庫存超過半年的銷量為零。

未售出件:庫存超過三個月，銷量為零。

三種配件有不同的處理方式。報廢零件會直接打折，不再訂購此類配件。積壓訂單也可以打折或與同行共享以供消費。但是，最重要的是市場的動態(tài)，了解市場需求。不要對老型號和上市不久的新型號下大訂單，以免積壓。

庫存管理第三步:零件分類管理。

在采購精準、庫存周轉(zhuǎn)率高的情況下，我們還需要對配件進行分類管理。不同種類的配件需要定制不同的管理方法。配件的分類大致可以分為以下幾類:

事故:保險杠、車門、擋風(fēng)玻璃、大燈等大型單值車身修復(fù)件。

機修配件:機油、四濾、輪胎、車蠟、玻璃水等。

精品配件:腳墊、底盤裝甲、導(dǎo)航等外部配件。

備件的管理需要方方面面的考慮，同時需要極大的耐心和高度的責(zé)任感，這樣才能掌握庫存，準確制定備件的采購和補貨周期。做好這一點，可以減少近80%不必要配件的損耗。

總之，牢記庫存是為了更好地滿足客戶的需求。做好庫存管理需要大量的人力和精力。現(xiàn)在有很多汽車后市場的ERP管理系統(tǒng)。建議你選擇一個合適的軟件進行庫存管理，效率會大大提高。如果有疑問，可以留言或者私信。