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排量大小與油耗多少是有直接關系的，排量越大的發(fā)動機油耗一般是越高的，但是這也要看發(fā)動機安裝在了什么汽車上。發(fā)動機需要與車身匹配，還需要與變速箱匹配。有些大排量發(fā)動機其實并不如大家想象中的費油。

汽車發(fā)動機的排量越大進氣量越多，進氣量越多就需要更多汽油與空氣混合燃燒，所以油耗就越高。

很多車企都在使用渦輪增壓技術，大排量自然吸氣發(fā)動機已經不再那么常見了。

渦輪增壓技術可以兼顧油耗和動力。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管連接在一起，壓縮渦輪與進氣歧管連接在一起。

當發(fā)動機達到一定轉速后，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，排氣渦輪與壓縮渦輪是同軸連接的。

排氣渦輪旋轉后壓縮渦輪也會開始旋轉，此時壓縮渦輪可以壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動機汽缸內。

由于進氣量的提升，噴油量也會提升，這樣發(fā)動機的動力就會變強。

渦輪增壓發(fā)動機可以使用很小的排量輸出很大的動力。