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dstc是指動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)，是一套比較具有主動管理車輛動態(tài)平衡穩(wěn)定系統(tǒng)的裝置。和正常汽車的TCS功能相同，都是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力，抑制在車輛行駛或加速所產(chǎn)生的車輪打滑現(xiàn)象，來保持輪胎的抓地力適當(dāng)分配，維持車輛的行使穩(wěn)定性。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺計算機，利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車加速時，如果檢測到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差過大，計算機立即判斷驅(qū)動力過大，發(fā)出指令信號減少發(fā)動機的供油量，降低驅(qū)動力，從而減小驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率。