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電動(dòng)車冬天需要熱，然而，不能原地?zé)?。正確的熱態(tài)方式是起步初期低速行駛一段時(shí)間。幾分鐘的低速行駛可以讓動(dòng)力電池包裹的冷卻液慢慢加速，然后和電池一起工作。

傳統(tǒng)熱車的意義是因?yàn)槠囈欢螘r(shí)間沒有行駛，原本位于發(fā)動(dòng)機(jī)各部分之間的機(jī)油會(huì)流回油底殼。沒有機(jī)油潤(rùn)滑各部分，直接啟動(dòng)會(huì)增加零件的損耗，所以需要熱車。新能源汽車也需要這種低速熱車，尤其是目前新能源汽車多為純電動(dòng)汽車。以純電動(dòng)新能源汽車為例。低速熱車是為了提高續(xù)航里程，而不是為了影響電機(jī)壽命。純電動(dòng)汽車不可能原地?zé)幔驗(yàn)殡姵卦诋惖馗静黄鹱饔?，和?nèi)燃機(jī)不一樣。動(dòng)力電池在原地?zé)彳嚻鸩坏饺魏巫饔谩Ｅ嚨姆椒ㄊ锹傩旭値追昼?，然后通過行駛讓動(dòng)力電池組里的冷卻液慢慢有溫度，有助于電池工作。為什么說汽車不加熱影響續(xù)航里程？就是因?yàn)橹苯颖┝︸{駛會(huì)導(dǎo)致高耗電低車速，也會(huì)減少你的續(xù)航里程。另外，電池發(fā)熱時(shí)會(huì)消耗同樣的電量，比沒有溫度的電池跑得更快。