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油改氣掛空擋老是熄火

油改氣汽車是按照液體燃料來調(diào)整的，但是天然氣的稀釋濃度和低含碳量會導(dǎo)致汽車在空檔熄火。

要解決這個問題，最好的辦法就是增加燃氣的供應(yīng)量，減少發(fā)動機氣缸的進氣量，提高燃油和空燃氣的混合比。

那么，簡單的改造蒸發(fā)器是沒有用的，因為蒸發(fā)器只是一個變量。還需要調(diào)整減壓閥，以保證供氣量的增加。

當然，油改氣車需要加一個尾氣分析儀，監(jiān)測燃料在燃燒狀態(tài)下的燃燒情況。根據(jù)給定的數(shù)據(jù)，我們可以把車調(diào)整到最合適的狀態(tài)。

汽車油改氣可以節(jié)省我們的汽車成本，減少尾氣排放。許多人喜歡改造他們的汽車。

但根據(jù)2019年新規(guī)，在用機動車“油改氣”將停止，任何地方不再出臺不符合法律法規(guī)的在用機動車“油改氣”規(guī)定。

雖然只是征求意見稿，但也能看出發(fā)展的大方向。其實油改氣的車大多出現(xiàn)在低端市場，這種情況在中高端車很少出現(xiàn)。

相對于這種方式，相關(guān)管理部門更傾向于使用原廠生產(chǎn)的天然氣汽車。

油改氣發(fā)動機故障燈亮是什么原因

機油改氣后，導(dǎo)致故障燈亮的原因是氧傳感器的故障，或者是廢氣中的氧含量過高超過了ecu的調(diào)整范圍，所以發(fā)動機故障燈會亮，這是正常現(xiàn)象。車的發(fā)動機以前是燒汽油的，改成燒燃氣后發(fā)動機故障燈肯定會亮。

汽車發(fā)動機周圍都有氧傳感器，安裝在排氣管頭三元催化器的前后。

三元催化轉(zhuǎn)化器前面的氧傳感器用來檢測廢氣中的氧含量，然后ecu會根據(jù)這個氧傳感器的信號來調(diào)整發(fā)動機的空空燃比。

三元催化器后面的氧傳感器主要用來檢測三元催化器是否失效。

如果三元催化器前后的氧傳感器傳輸給ecu的數(shù)據(jù)相同，說明三元催化器有故障，也會導(dǎo)致故障燈亮起。

三元催化轉(zhuǎn)化器用于凈化廢氣。如果這個部件不合格，汽車排放的廢氣中有害物質(zhì)的含量就會超標。

如果三元催化轉(zhuǎn)化器損壞，則不能通過年檢。

所以三元催化器損壞后，需要及時更換。

更換三元催化器時，建議選擇原廠產(chǎn)品，可靠性和耐用性更好。