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保時(shí)捷911是雙離合嗎

保時(shí)捷911使用的是雙離合變速箱，使用的是保時(shí)捷pdk雙離合變速箱。保時(shí)捷911是保時(shí)捷旗下的一款跑車。其軸距為2450 mm，長寬高分別為4519 mm、1852 mm和1298 mm。

保時(shí)捷911采用3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率283kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1950到5,000 rpm。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快，適用于高性能車輛。

保時(shí)捷911的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

保時(shí)捷911有后驅(qū)版和四驅(qū)版。

四驅(qū)車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

保時(shí)捷911是全時(shí)四驅(qū)嗎

保時(shí)捷911的四驅(qū)車型配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但并不是所有的保時(shí)捷911車型都是四驅(qū)，保時(shí)捷911也有后輪驅(qū)動(dòng)的車型。保時(shí)捷911是保時(shí)捷旗下的一款雙門跑車。這款車使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為385馬力，450?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950至5000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為450馬力和530?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2300至5000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為650馬力，800?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6750轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

保時(shí)捷911的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。