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新捷達(dá)轎車va3是手動(dòng)擋嗎

這款車有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種車型。自動(dòng)擋車型使用6at變速箱，手動(dòng)擋車型使用5速手動(dòng)變速箱。

At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。

at變速箱的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。這個(gè)變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

at變速箱通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，這款變速箱的換擋平順性非常好。

at變速箱的可靠性和耐久性比雙離合變速箱好。

雙離合變速箱是目前比較熱的變速箱。其結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速箱。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套換擋操縱機(jī)構(gòu)和離合器。

雙離合變速箱的一個(gè)離合器控制奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱通過離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，傳動(dòng)效率高，換擋速度快。

雙離合變速箱在低速時(shí)的換擋有些令人沮喪。

還有汽車上常用的cvt變速箱，換擋平順性非常好，可靠性和耐用性也很好。

很多日系車更喜歡用cvt變速箱。

新捷達(dá)咯吱咯吱的異響

這種情況可能是減震器平面軸承造成的，這是很多大眾車型的通病。捷達(dá)是大眾旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4501mm、1704mm、1469mm，軸距為2604mm。這款車使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率66kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩132 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,800 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩150 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3800 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，6at變速箱的可靠性和耐久性也不錯(cuò)。

捷達(dá)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。